Лада гранта масло в коробку


Замена масла в КПП автомобиля Лада Гранта

Правильная и долговечная работа КПП напрямую зависит от контроля количества и качества применяемого масла. Со временем трансмиссионная жидкость теряет свои свойства. Это отражается на физических процессах, происходящих внутри трансмиссионного агрегата. Замена масла в коробке Лада Гранта должна производиться своевременно. Данную процедуру несложно выполнить и своими руками.

Вернуться к оглавлению

Как часто требуется доливка и замена масла

Проверка уровня трансмиссионной жидкости необходима каждые 15000 км при МКПП и каждые 5000 км при АКПП, а также при обнаружении потеков на картере коробки. При недостаточном уровне масла требуется доливка. В начале эксплуатации автомобиля расход трансмиссионной жидкости немного увеличен. Следует регулярно проверять ее уровень в картере двигателя. Величина расхода также зависит от стиля вождения и нагрузки на мотор.

Замена масла в АКПП Лада Гранта, согласно руководству по эксплуатации автомобиля, проводится через 70–75 тыс. км или по истечении 5 лет с начала эксплуатации. На заводе в АКПП заливают масло, имеющее хорошие эксплуатационные характеристики, что может гарантировать бесперебойную работу на протяжении всего установленного срока службы транспортного средства. Следовательно, замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке производится только при ремонтных работах агрегата.

Масло в МКПП автомобиля Лада Гранта необходимо менять гораздо чаще. Первая замена жидкости в механической коробке передач требуется уже через 2–3 тыс. км, затем каждые 10–15 тыс. км либо раз в год.

Вернуться к оглавлению

Выбор трансмиссионной жидкости для Гранты

Качество масла — один из важных показателей. При покупке следует удостовериться в надежности поставщика, чтобы не приобрести подделку. Хорошо зарекомендовали себя полусинтетические и синтетические жидкости. В инструкции к авто указано, какие вещества следует использовать.

Для «механики» АвтоВаз рекомендует следующие марки масел:

  • Лукойл ТМ 4;
  • Новойл Транс КП;
  • Роснефть Коненик;
  • Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
  • Shell.

Для «автомата» на заводе применяют такие марки трансмиссионных веществ: Genuine EJ-1 ATF, Ниссан ATF Matic—S, полусинтетику от «Лукойл».

Вернуться к оглавлению

Алгоритм проверки уровня и доливка масла

До того, как проверить уровень жидкости в КПП Гранты, следует убедиться, что транспортное средство находится на горизонтальной поверхности, а масло — остывшее. Проверка осуществляется при неработающем двигателе. Указатель уровня трансмиссионной жидкости (щуп) извлекается из отверстия в картере коробки передач.

Затем он протирается сухой чистой тканью, вставляется в картер до упора и снова извлекается. Уровень жидкости должен быть между отметками минимума и максимума на указателе. При недостаточном уровне следует долить вещество обязательно той же марки. Для этого можно использовать шланг и воронку. Доливка трансмиссионной жидкости проводится через горловину, закрываемую указателем уровня масла.

Спустя 3-5 минут после доливки трансмиссионной жидкости следует снова проверить ее уровень, чтобы убедиться, что он достаточный.

Вернуться к оглавлению

Алгоритм замены масла в разных видах КПП Лада Гранта

Процесс замены трансмиссионной жидкости в механической и автоматической КПП Гранты несколько различен. В 2013 году АвтоВАЗ модернизировал МКПП. На смену приводу переключения передач тягами пришел тросовый привод. Это обстоятельство не только позволило сделать переключения скоростей более четкими, но и отразилось на заправочном объеме коробки. Перед началом работ по замене масла следует уточнить его необходимое количество в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Замена трансмиссионной жидкости в МКПП

Для проведения процедуры потребуются следующие инструменты и материалы:

  • канистра свежего масла;
  • ключ на 17;
  • отвертка;
  • воронка;
  • шланг;
  • емкость для отработки;
  • чистая сухая ткань;
  • перчатки.

Поменять трансмиссионную жидкость самостоятельно сможет даже новичок. Для начала следует загнать автомобиль на смотровую яму, предварительно прогрев КПП. Оптимальный вариант — проводить данную процедуру после долгой поездки. При отсутствии смотровой ямы или эстакады можно поднять правую часть автомобиля домкратом. Чтобы надежно зафиксировать машину, следует позаботиться о наличии упоров под колеса.

Далее нужно найти сливное отверстие. При наличии защиты картера делается специальное отверстие. Цельная защита просто снимается. Сливное отверстие с помощью щетки по металлу следует очистить, затем протереть чистой тканью. Пробка сливного отверстия откручивается ключом на 17. Работа выполняется в перчатках: вытекая, горячее вещество может обжечь руки.

Процесс слива отработки занимает около 15–20 минут. В это время следует обеспечить доступ к заливной пробке: отключить клемму аккумуляторной батареи, открутить крепежные винты корпуса воздушного фильтра, отключить клемму датчика массового расхода воздуха и другие шланги и провода, препятствующие демонтажу корпуса, отвести корпус воздушного фильтра в сторону. Когда отработанное масло окончательно стекло, сливное отверстие закрывается пробкой.

Извлекается указатель уровня трансмиссионной жидкости. В заливное отверстие, в котором находился щуп, вставляется воронка со шлангом либо специальный шприц.

Далее необходимо залить новую трансмиссионную жидкость. Если процесс замены производится впервые, лучше залить немного меньше рекомендуемого объема. Придав автомобилю строго горизонтальное положение, следует измерить уровень масла. Если он недостаточный — долить, если избыточный — слить излишки через контрольное отверстие. Потеки и капли на коробке необходимо вытереть чистой тканью. Далее устанавливается воздушный фильтр.

После заливки следует совершить поездку, переключая последовательно ступени коробки передач, затем снова замерить уровень жидкости и откорректировать его при необходимости.

Вернуться к оглавлению

Замена масла в АКПП

Для замены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач потребуются следующие инструменты и материалы:

  • кольцевой ключ на 19;
  • шестигранник на 5;
  • канистра свежего масла;
  • новая уплотнительная шайба;
  • чистая сухая гладкая ткань;
  • емкость для отработанной жидкости;
  • перчатки.

Аналогично процедуре замены масла в МКПП, первым делом требуется загнать автомобиль на смотровую яму либо поддомкратить его. Трансмиссия должна быть прогрета. Далее протирается поверхность по периметру сливного отверстия. С помощью ключа на 19 откручивается сливной болт. Шестигранником на 5 откручивается переливная пробка. Когда отработка полностью стекла, устанавливается новая уплотнительная шайба, закручиваются переливная пробка и сливной болт.

Теперь нужно совершить небольшую поездку с целью прогрева масла до температуры 60–80 оС. Затем, при работающем двигателе, рычаг коробки переключается из положения «P» в «1»; а потом из «1» в «P». При этом рычаг около 5 секунд удерживается в каждом промежуточном положении.

При горизонтальном положении транспортного средства проводится замер уровня жидкости и при необходимости — его корректировка.

Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости в АКПП становится причиной всасывания воздуха в масляной насос. Избыточный может стать причиной возгорания автомобиля.

При замене трансмиссионной жидкости все детали АКПП необходимо протирать исключительно чистой сухой гладкой тканью или бумагой. Важно исключить попадание в коробку любых мельчайших инородных материалов.

Процесс замены масла в разных модификациях трансмиссионных агрегатов Гранты не является трудной задачей. Главное — выбрать качественное масло. Своевременный контроль уровня трансмиссионной жидкости станет залогом бесперебойной и долгой эксплуатации КПП.

Вернуться к оглавлению

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Подробнее об эксперте

Руслан Константинов – опыт профессионального ремонта автомобилей 10 лет. Окончил Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова по специальности «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ». Специализация работ разная, от диагностики и ремонта двигателей и трансмиссии до консультации по приобретению расходных материалов. Опыт работ по ремонту электронных узлов.

При замене масла в КПП на Ладе Гранте нет ничего сложного. Однако есть пара нюансов. Для механической коробки передач не обязательно точно следовать рекомендациям производителя. Сегодня на рынке достаточно хороших трансмиссионных масел. Для правильного подбора нужно лишь знать класс вязкости, подходящий для региона проживания, в остальном ограничений нет. Единственное, что рекомендуется сделать – это промыть КПП, если будет использоваться масло разных брендов или разного состава (не рекомендуется после минералки заливать синтетику, и наоборот). Ничего страшного, как в случае с аналогичной ситуацией с двигателем, не произойдёт. Самое серьезное – ухудшение смазочных свойств, которое легко заметить по затруднениям при переключении передач. Сложнее дела обстоят с АКПП, тут лучше не заниматься самодеятельностью и заливать только рекомендуемые марки Genuine EJ-1 ATF или Nissan ATF Matic-S.

expertvaz.ru

Какое масло лучше залить в коробку гранты - Автомастер

 06 май 2015  LadaOnline    228 390     

Практика показывает, что заводское трансмиссионное масло низкого качества, поэтому сразу после покупки автомобиля в работе КПП замечают вой.

Чтобы продлить срок службы коробки, а также уменьшить ее шум рекомендуется заменить трансмиссионное масло на более качественное.

 В этот раз будем определять, какое масло залить в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Веста или XRAY..

Мы решили объединить эти автомобили Лада из-за однотипности их коробок передач. Кстати, некоторые модели КПП являются универсальными, то есть устанавливаются на все эти машины:

Модель КППУстанавливается на автомобильОбъем масла
МКПП 2180 Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора 3,1 л
МКПП 21807 Лада Веста 2,25 л
МКПП 2181 Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора 2,2 л
АКПП (Jatco) Nissan Лада Калина 2, Лада Гранта 4,1-4,4 л
АМТ 2182 Лада Приора, Лада Гранта, Лада Веста, Lada XRAY 2,25 л
МКПП Jh4 (Renault-Nissan) Лада Веста, Lada XRAY 2,34 л
МКПП JR5 518, JR5 523 Lada XRAY 2,2 л
МКПП Jh4/JR5 (Renault-Nissan) Лада Ларгус 2.8/2.5 л

Про трансмиссионные масла Нива 4х4 в отдельной статье.

Какие трансмиссионные масла рекомендуется АвтоВАЗ? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №4 «Масла трансмиссионные для коробок передач». Сравнивая их у разных автомобилей Лада можно понять, что для КПП Лада Гранта/Калина/Приора АвтоВАЗ рекомендует одинаковые трансмиссионные масла.

Какая марка масла в МКПП на Лада с завода?

  • На Лада Приора — Лукойл ТМ 4-12 (80W-85, 75W-90).
  • На Лада Калина — Минеральное ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т).
  • На Лада Гранта — Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90. 
  • На Лада Ларгус — ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+.
  • Коробка передач 2180x (Lada Vesta и XRAY): масло трансмиссионное полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4.
  • Коробка передач Jh4 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло трансмиссионное «TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80» SAE 75W-80 API GL-4+.
  • Коробка передач JH5 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A.

Выбираем вязкость трансмиссионного масла:

Минимальная температура обеспечения смазки узлов, оCКласс вязкости по SAEМаксимальная температура окружающей среды, оC
-40 75W-80 35
-40 75W-85 35
-40 75W-90 45
-26 80W-85 35
-26 80W-90 45
-12 85W-90 45 и выше

Какое масло в АКПП Лада Гранта и Калина 2? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Какой выбрать состав трансмиссионного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав трансмиссионного масла вы используете в своем автомобиле» в результате получили примерно одинаковые результаты:

Какой фирмы масло для КПП выбрать?

Очередные опросы и очень похожие результаты:

Также определится с выбором трансмиссионного масла поможет опрос ниже. Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях. Напомним, ответы на другие вопросы по трансмиссионному маслу вы найдете в статье про замену масла в КПП.

Ключевые слова: коробка передач лада гранта | коробка передач лада калина 2 | коробка передач лада приора | коробка передач лада калина | коробка передач лада веста | коробка передач лада ларгус | коробка передач lada xray | универсальная статья

00Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

  • Какое масло заливать в двигатель ВАЗ автомобилей LADA
  • Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY
  • Откуда вой коробки передач Лада Гранта, Калина 2 (МКПП-2181)
  • Источник:

    Какое выбрать масло для КПП Лада Гранта (МКПП и АКПП)

    Масло в коробке Гранты оказывает влияние на срок службы узлов и режим работы КПП. Например, было замечено, что используя трансмиссионное масло отличное от заводского, позволяет работать КПП более тихо. А Вы знаете, какое лучше заливать масло в коробку Лада Гранта?

    Какое трансмиссионное масло для Лада Гранта залито с завода? В МКПП применяется масло Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90.

    Какое масло в АКПП Гранта? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation)

    Какое масло в КПП Гранты рекомендует заливать АвтоВАЗ? Рекомендуемые трансмиссионные масла указаны в таблице:

    Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел:

    Внимание. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

    Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла.

    Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

    Сколько масла в КПП Гранты? В МКПП Гранты содержится примерно 3,1-3,5л. трансмиссионного масла. Заливая масло в коробку периодически проверяйте его уровень щупом.

    Через сколько менять трансмиссионное масло ВАЗ 2190? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 000км. или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Масло в АКПП Лада Гранта не требует сервисных замен и меняется только в случае ремонта АКП, замены сальников и прокладок и т.д.

    Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. А какое масло в КПП Гранты заливаете Вы?

    Ключевые слова:

    • кпп гранты
    • трансмиссионное масло гранты

    Похожие материалы

    Источник:

    Трансмиссионное масло для Лада Гранта

    Все смазочные жидкости в автомобиле Лада Гранта должны отличаться высоким качеством, и трансмиссионное масло не является исключением.

    Смазка должна соответствовать общим нормам и подходить конкретной машине.

    Масла отличаются техническими характеристиками и бывают разных марок, поэтому автомобилист должен знать, как выбрать хорошее масло для КПП Лада Гранта, которое продлит срок службы коробки.

    Заводская смазка

    Все трансмиссионное масло классифицируют с учетом того, какая у вас коробка передач – механическая или автоматическая.

    Инженеры Лады Гранты советуют заливать в АКПП масло Genuine марки EJ-1 ATF, а в механические коробки рекомендуется заливать Лукойл ТМ4.

    В зависимости от региона, в котором эксплуатируется авто, класс вязкости может быть разным. Рекомендуем изучить статью о выборе масла в двигатель Гранты.

    к содержанию ↑

    Рекомендации автопроизводителя

    Во избежание непредвиденных поломок и проблем в работе коробки передач конструкторы АвтоВАЗа создали таблицу, по которой можно подбирать трансмиссионное масло в автомобиль марки Лада Гранта. Перед поездкой в магазин и покупкой первой попавшейся смазки рекомендуем изучить эту таблицу ниже.

    В механическую коробку передач Гранты входит 3-3,5 литра масла, а уровень проверяется щупом. Менять его нужно каждые 75 тыс. километров пробега или один раз в пять лет. процедуру выполняют в удобном месте, даже в домашних условиях, поэтому нет необходимости отправляться в СТО.

    Рекомендуемые масла

    к содержанию ↑

    О присадках для масла

    масло ZIC

    Никогда не используйте присадки для масла для КПП Лада Гранта и не заливайте другие средства для улучшения работы узла.

    для эксплуатации транспортных средств отечественного производства рекомендуется применять высокоэффективные современные трансмиссионные масла, которые не нуждаются в дополнительном использовании присадок.

    В некоторых случаях они даже приводят к повреждению коробки передач, создав противоположный эффект.

    к содержанию ↑

    Сколько масла в коробке Гранты?

    Проверку уровня масла в КПП Лада Гранта рекомендуется производить регулярно – каждые 2-3 месяца. В МКПП автомобиля входит 3,1-3,5 литра масла, а если жидкости будет намного меньше, это негативно отразиться на эксплуатационном сроке службы трансмиссии.

    Когда менять в АКПП?

    Как часто менять масло в механической коробке мы говорили выше – достаточно делать это каждые 75 тыс. километров пробега. Что касается автоматической трансмиссии, в ней рекомендуется менять смазочную жидкость каждые 15 тыс. километров пробега.

    к содержанию ↑

    Какие масла заливают владельцы Грант?

    Многие автовладельцы отмечают заметное уменьшение громкости воя коробки переключения передач при использовании смазочных продуктов следующих марок:

    • Shell Spirax S5 ATE 75W-90
    • Motul G300 75W-90
    • CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90

    Рекомендуемые температуры

    к содержанию ↑

    Масло для автомата

    На заводе производитель заливает в автоматическую коробку Лады Гранты масло марки NISSAN Matic Fluid S. При проверке его уровня на новой машине жидкость должна быть прозрачной, а в магазинах продают смазку красного или желтого цвета.

    Единственным аналогом, на который можно заменить эту смазочную жидкость, является NISSAN Fluid Matic J, которое стоит немного дешевле. Главное не использовать альтернативную жидкость NISSAN Matic D, которая может вывести из строя автоматическую трансмиссию.

    к содержанию ↑

    Как купить оригинальный продукт?

    При покупке трансмиссионного масла для Лады Гранты своими руками необходимо осознавать, что на рынке часто встречаются поддельные жидкости. Чтобы купить действительно оригинальную смазку для коробки передач, обращайтесь в проверенные магазины, руководствуйтесь отзывами или закажите масло через интернет у производителя.

    Видео: Гранта щуп МКПП

    Видео: Лада Гранта: Проблема с КПП (2181)

    Видео: Масло заводское в кпп 2181 пробег 800 км

    Видео: Нужно ли менять масло в механической коробке передач

    Источник:

    Какое масло заливать в коробку Лада Гранта

    Lada Granta – самый дешевый автомобиль компании АвтоВАЗ, и вместе с тем самый доступный в обслуживании. Как и в случае с более дорогими машинами, Granta требует своевременного обслуживания, в том числе замены оригинальных комплектующих согласно регламенту.

    При соблюдении всех рекомендаций машина прослужит столько, насколько это возможно для машины такого класса. В этой статье рассмотрим, какое масло заливать в коробку передач Lada Granta.

    Рациональный выбор подходящего масла, одобренного заводом – залог надежной работы КПП и всех узлов трансмиссии.

    Заводское масло

    Согласно официальным данным, Lada Granta сходит с конвейера уже вместе с маслом. Зачастую это российский продукт Лукойл ТМ 4 с определенным классом вязкости, который зависит от российского региона с тем или иным климатом. Существуют такие классы вязкости – 75W-80, 80W-90, а также 75W-85, 75W-90 и 80W-85.

    Рекомендуемое масло для автоматической КПП Lada GrantaВ данном случае производитель советует трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF

    Список трансмиссионных масел и параметров к ним, одобренных заводом для Lada Granta:

    • Лукойл ТМ 4. Класс вязкости – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа по API – GL-4
    • Новойл Транс КП. Класс вязкости по SAE – 80W-85; Группа по API – GL4
    • Роснефть Kinetic. SAE – 80W-85; API – GL4
    • Татнефть Транслюкс ТМ14-12. SAE – 75W-85; API – GL4
    • THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
    • Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

    Классы вязкости и температурные диапазоны к ним:

    1. 75W-80 (От – (минус) 40 до +35 градусов)
    2. 75W-85 (- 40 +35 градусов)
    3. 75W-90 (-40 +45 градусов)
    4. 80W-85 (-26 +35 градусов)

    Совет производителя

    Компания АвтоВАЗ рекомендует использовать чистое оригинальное масло, без каких-либо масляных присадок. Современное высокоэффективное трансмиссионное масло – вот что надо для надежной и эффективной работы коробки передач Lada Granta.

    Сколько заливать масла в Lada Granta

    Согласно общепринятым правилам, в коробку передач Lada Granta нужно заливать от 3 до 3,5 литра масла. Заливать надо постепенно, периодически проверяя уровень с помощью щупа.

    Период замены

    Примечательно, что масло в КПП Lada Granta рассчитано практически на весь срок службы автомобиля. По крайней мере, менять его необходимо каждые 75 тысяч километров, или через пять лет эксплуатации. Нередки случаи и непредвиденной замены – например, когда требуется срочный ремонт МКПП или АКПП, в том числе замены сальников и прокладок.

    Читайте также:  Самодиагностика чтение и сброс ошибок эбу

    Как не нарваться на контрафакт

    На рынке существует множество подделок масел. Конкуренция достаточно жесткая, и каждый производитель использует маркетинговые уловки, желая получить свое. Поэтому новичкам и опытным владельцам следует обращаться только в проверенные и фирменные магазины, и выбирать масло только известных брендов – например, Лукойл или Mobil 1.

    Видео

    Источник:

    Масло в коробку передач (КПП) Lada Granta

    Бюджетный автомобиль Lada Granta производится с 2011 года. Модель комплектуется 8- и 16-клапанными двигателями объемом 1.6 литра мощностью 82 – 118 л.с. и тремя типами трансмиссии: 5-ступенчатой механической коробкой передач ВАЗ 2181, 5-ступенчатой роботизированной КПП АМТ 2182 и 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом Jatco JF414E.

    Какое масло заливать в коробку Granta зависит от типа трансмиссии.

    Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ

    Трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 предназначено для механических коробок передач легковых автомобилей и соответствует стандарту API GL4+.

    Специалисты TOTAL рекомендуют заливать это масло в коробку передач Granta при замене в ходе сервисного обслуживания (для автомобилей с ручной или роботизированной трансмиссией).

    Оно обладает отличными защитными свойствами и предохраняет детали трансмиссии от преждевременного износа и коррозии в любых режимах эксплуатации, увеличивая ресурс агрегата. Стабильность характеристик TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 позволяет применять это масло в КПП Lada Granta с максимально допустимыми межсервисными интервалами.

    Бюджетный автомобиль Lada Granta производится с 2011 года. Модель комплектуется 8- и 16-клапанными двигателями объемом 1.6 литра мощностью 82 – 118 л.с. и тремя типами трансмиссии: 5-ступенчатой механической коробкой передач ВАЗ 2181, 5-ступенчатой роботизированной КПП АМТ 2182 и 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом Jatco JF414E.

    Какое масло заливать в коробку Granta зависит от типа трансмиссии.

    Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ

    Трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 предназначено для механических коробок передач легковых автомобилей и соответствует стандарту API GL4+.

    Специалисты TOTAL рекомендуют заливать это масло в коробку передач Granta при замене в ходе сервисного обслуживания (для автомобилей с ручной или роботизированной трансмиссией).

    Оно обладает отличными защитными свойствами и предохраняет детали трансмиссии от преждевременного износа и коррозии в любых режимах эксплуатации, увеличивая ресурс агрегата. Стабильность характеристик TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 позволяет применять это масло в КПП Lada Granta с максимально допустимыми межсервисными интервалами.

    TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80

    При замене масла в коробке Granta так же можно использовать TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 – это трансмиссионное масло является 100% синтетическим и имеет уровень свойств, отвечающий стандартам API GL-4, GL-5 и MT-1.

    Благодаря технологии FUEL ECONOMY (FE) при применении этого масла в КПП Lada Granta снижается расход топлива по сравнению с обычными смазочными материалами. Его высокие противозадирные свойства гарантируют надежную защиту элементов трансмиссии от износа и коррозии.

    TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 обладает высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать это масло в коробке Granta с увеличенными интервалами замены (в рамках предписания автопроизводителя).

    TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90

    Масло в АКПП Lada Granta

    Для автомобилей модели с АКПП подойдет трансмиссионная жидкость TOTAL FLUIDMATIC MV LV –улучшенные фрикционные характеристики позволяют использовать это масло в коробке передач Lada Granta с автоматом, когда требуется уровень свойств Dexron VI.

    Оно гарантирует плавность работы трансмиссии и максимальную передачу крутящего момента от двигателя на колеса.

    Отличные смазывающие свойства TOTAL FLUIDMATIC MV LV обеспечивают защиту коробки от износа и коррозии в тяжелых условиях эксплуатации, поэтому продлевают срок ее службы при применении этого трансмиссионного масла в КПП Granta.

    TOTAL FLUIDMATIC MV LV

    Подобрать масло в коробку Lada Granta можно с помощью специального сервиса на нашем сайте.

    Подробнее о трансмиссионных маслах TOTAL.

    Источник:

    ➤ Выбор масел на Ладу Гранту

    Содержание:

    Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в работе постоянно испытывают трение. Без масел амортизация и выход из строя – вопрос считанных дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло в Ладу Гранту лучше всего заливать, является одним из самых существенных для владельцев этой модели.

    Начнем с того, какое масло залить в двигатель Лада Гранта. От «здоровья» мотора в первую очередь зависят все остальные эксплуатационные характеристики машины.

    Нормативы и факторы

    Сколько будет затрачено смазки, зависит от ее качества, показателя вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем, согласно документации завода изготовителя, расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

    • 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
    • 16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: потребление 300 г.

    Моторное масло может расходоваться и интенсивнее – сказывается целый список факторов:

    1. Перелив смазочной жидкости;
    2. Забитый либо неисправный фильтр;
    3. Вязкость масла. Сезонная разновидность тратится быстрее, нежели всесезонная. Зато последняя скорее
    4. утрачивает вязкость;
    5. Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
    6. У нового или прошедшего капремонт двигателя увеличенный расход масла объясняется притиранием элементов. Когда оно закончится, потребление должно прийти к норме.

    В некоторых случаях причину высоких трат бывает установить затруднительно. Но устранение проблемы – задача срочная и архиважная. Затягивание с нею обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

    Проблема выбора

    Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует пользоваться полусинтетическими смазками, выпускаемыми российскими изготовителями.

    Наиболее распространенные – «Лукойл» и «Роснефть» 5W-30. Именно их и льют в дилерских центрах во время техобслуживания. Однако рекомендациям АвтоВАЗа некоторые грантоводы следовать не слишком торопятся.

    Поэтому пользуются аналоговыми смазочными товарами.

    Полусинтетика, минералка или синтетика

    Многие автовладельцы имеют свою точку зрения по поводу того, какое масло в Ладе Гранта более уместно. Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика по сравнению с альтернативой имеет явные преимущества.

    • Синтетические масла имеют более высокую температурную устойчивость.
    • При отрицательных температурах они сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, на морозе двигатель заводится быстрее.
    • У синтетики выше антифрикционные свойства.
    • Смазочные качества у таких масел мощнее, за счет чего ресурс мотора увеличивается, а расход горючего снижается.

    Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло залить в двигатель Лада Гранта, приходится индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

    Алгоритм: как менять

    Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тыс. км пробега. Диапазон определяется степенью нагрузок на авто. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку.Объем, необходимый для замены, разнится в зависимости от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 л масла, для машины с механикой – 3,2.

    Масло в двигателе можно поменять своими силами. Поэтапно он выглядит следующим образом.

    • Прогрев мотора до рабочих температур.
    • Установка авто на эстакаду либо смотровую яму.
    • Отключение силовой установки.
    • Демонтаж картерной защиты (если у вас модель на 16 клапанов).
    • Снятие пробки с горловины для заполнения.
    • Очистка сливного отверстия по периметру.
    • Снятие заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).
    • Слив отработанного масла.
    • Возврат пробки на место.
    • Очистка гнезда под фильтр.
    • Заполнение маслом нового фильтра на половину объема. Смазка уплотнительного кольца.
    • Монтаж нового фильтра.
    • Долив масла через верхнюю горловину. Общий объем – на 0,5 л ниже нормы.
    • Проверка уровня смазки щупом. Проводится не раньше, чем спустя 3 минуты после заполнения.
    • Проверочный старт двигателя, контроль над отсутствием протечек, повторная проверка уровня смазочной жидкости, при надобности – ее долив.

    Манипуляции следует проводить в защитных рукавицах – сливаемое масло характеризуется высокой температурой.

    Смазки для трансмиссии

    Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам.

    • Своевременно проверять уровень смазочной жидкости. Периодичность для машин с МКПП – через каждые 15 тыс. пробега, для авто с АКПП – каждые 5 тыс. Иногда возникает необходимость промежуточных проверок: если на картере обнаружены масляные подтеки.
    • При падении уровня масла необходим долив до нормы.
    • После прохождения 70-75 тыс. км либо через 5 лет малоинтенсивного использования авто с автоматом смазку требуется заменить. Если Лада Гранта оснащена механикой, первая смена проводится спустя 2 тыс. км пробега, последующие – каждые пройденные 10-15 тыс. км или ежегодно.

    Мкпп или акпп

    Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Прежде всего, минеральные смазки допустимы только для механики. И то: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для автомата они и вовсе непригодны.

    Автовладельцы успели вычислить, какое масло в МКПП Лада Гранта проявляет себя идеально. В списке числятся:

    1. Лукойл ТМ 4;
    2. Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
    3. Shell;
    4. Роснефть Коненик;
    5. Новойл Транс КП.

    Есть мнение и по вопрос: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими признаны смазки:

    1. Genuine EJ-1 ATF;
    2. Полусинтетика производства «Лукойл»
    3. Ниссан ATF Matic—S.

    При доливке масла следует использовать ту же смазку, которая применялась раньше.

    Меняем масло в коробке передач Гранта

    Как залить Ладе Гранта масло в коробку, опять же определяется типом КПП. Начнем с механики.

    • Машина загоняется на смотровую яму либо эстакаду. Желательно – после продолжительной поездки.
    • Со слива демонтируется защита; края тщательно зачищаются металлической щеткой.
    • Пробка свинчивается, отработка сливается в ненужную емкость.
    • В процессе слива с аккумулятора откидывается клемма, вывинчивается крепеж, фиксирующий фильтр воздуха, отключается датчик его расхода и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
    • Фильтр отодвигается в сторону.
    • Сливное отверстие закупоривается крышкой.
    • Щуп из отверстия для налива вынимается, на его место помещается воронка. Через нее заливается масло.
    • При строго горизонтальном положении Лады вымеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем пополняется, избыточный сливается. Капли и потеки стираются чистой ветошью.
    • Все демонтированное устанавливается на места в обратном порядке.

    По окончании работ делается пробная поездка с переключением передач, еще раз вымеряется уровень масла. Если нужно, проводится его коррекция.

    При замене масла в коробке-автомате начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка машины на эстакаду. Дальнейшие ваши действия таковы.

    1. Ключом на 19 свинчивается сливной болт.
    2. Переливная пробка демонтируется шестигранником на 5.
    3. Сливается отработанная жидкость.
    4. Устанавливается шайба-уплотнитель (обязательно новая).
    5. Пробка и болт возвращаются на место.
    6. Совершается непродолжительная поездка для прогревания масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
    7. Не выключая мотора, коробка сначала переключается с позиции Р в положение 1, а потом обратно. В каждой позиции рычаг нужно задержать примерно на 5 секунд.

    Контрольная проверка уровня смазочной жидкости ведется также при строго горизонтальности корпуса автомобиля. В процессе смены масла все элементы досуха протираются бумагой или не ворсистой тканью.

    Отзывы грантоводов

    Видео — замена масла в автоматической коробке

    Источник:

    Замена масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом: какое заливать?

    Главная » Новости

    Опубликовано: 24.08.2018

    Лада Гранта Замена масла в КПП с тросовым приводом

    С 2013 года почти все переднеприводные автомобили ВАЗ оснащаются «тросовой» коробкой. В седанах Гранта она заменила собой менее надёжный узел, обозначаемый как «2190».

    Читайте также:  Замена масла в двигателе через сколько км

    Кроме того, что привод стал тросовым , появились и другие изменения. Новая коробка называется «ВАЗ-2181», и объём её картера был уменьшен с 3,3 до 2,3 литров. Здесь рассматривается, как выполнять замену масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом.

    Замена масла в коробке передач Лада Гранта Лифтбэк, Datsun Mi-Do, On-Do (хроники LADA GRANTA)

    Редкий случай: коробка «2181» стала выть на пробеге 800 км. Подтверждение есть на видео, а проблему решили заменой масла.

    Регламент по замене масла в КПП от АвтоВаза

    Менять масло в КПП-2181 надо в одном случае – если пробег превысил 200000 км. По идее, здесь указан весь срок службы автомобиля, а цифры взяты из регламента.Замена масла в МКПП с тросовым приводом на Гранте

    Вроде бы, для заливки масла здесь всё есть

    Ещё в регламенте не сказано, как часто проверять уровень масла . Подобные проверки не нужны, и поэтому в конструкции картера нет диагностического щупа. Нам будут важны три детали:

    Пробка сливная (ключ «на 17»); Наливная пробка и отверстие для контроля уровня; Выключатель заднего хода.

    Знайте, что в комплектации «Стандарт» всегда присутствует коробка «2190». Правило выполнено и для новых авто, выпущенных после 2013 года.

    Какое масло залито в КПП с завода?

    С завода масло в КПП Лада Гранта может быть следующим:

    ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W85; РОСНЕФТЬ KINETIC SERVICE 75W85.

    Каждый из материалов относится к классу GL-4. Напомним, что речь шла о коробке «2181», объём картера которой равен 2,3 л.

    Заправочный объём может составлять 2,1 или 2,2 литра.

    Подготовка к замене

    Сначала коробку нужно прогреть. Затем автомобиль помещают на яму, стопорят его и пытаются вывернуть одну пробку. Речь идёт о контрольной пробке (ключ «на 17»).

    Вид из-под защиты картера

    Если с пробкой ничего не получится, менять масло придётся без контроля. Это – уже нехорошо. Попробуйте открутить выключатель, расположенный на картере сверху.

    Объём масла в КПП Лада Гранта известен всем – он равен 2,3 л. Но замену всё равно лучше выполнять с контролем. Заливку производят либо через контрольное отверстие, либо через отверстие выключателя. Доступ к последнему закрывает фильтр.

    Операция с корпусом фильтра

    Сначала отключите «минусовую» клемму (ключ «на 10»). Затем обычной крестовой отвёрткой можно выкрутить винты крепления.

    Два первых действия по демонтажу

    Тонкий хомут, который крепит шланг расширительного бачка, тоже снимают (см. фото).

    Отключите пару разъёмов: ДМРВ и разъём клапана адсорбера. Первый из них – овальный (фото ниже). А второй отключают так: поджимают язычок, отводят клеммник.

    Долой все клеммники!

    Корпус фильтра на финальном шаге можно отвести в сторону. Разъединять его с гофрой не нужно.

    Резиновые крепления можно победить так: резинку удерживают плоскогубцами, а корпус отводят назад (влево, вперёд). Начните с правой передней опоры.

    Разведка боем

    Мы пытаемся снять выключатель заднего хода. На картере ищем пластиковый разъём (см. фото) и сразу отключаем его.

    Вид на картер КПП из-под капота

    Круглым ключом «на 22» постарайтесь выкрутить корпус выключателя. Отмените замену, если нельзя выполнить ничего – ни вывернуть «верхнюю» пробку, ни снять выключатель.

    Когда выключатель возвращают на место, резьбу обрабатывают герметиком. Момент затяжки должен составлять 28-45 Н*м.

    Подробный алгоритм по замене масла в ТРОСОВОЙ КПП

    Масло из КПП Лада Гранта сливают через «нижнюю» пробку. Её откручивают ключом «на 17».

    Самое простое – слить масло

    Откручивать пробку надо так: делаем 1-2 оборота ключом, затем подставляем ёмкость. А дальше выкручиваем пробку рукой.

    Когда жидкость вытечет, протираем поверхность картера. Закручиваем пробку обратно (момент сил – 29-46 Н*м). Готовимся выполнить заправку.

    Шланг и воронка готовы к работе

    Допустим, заправка идёт через отверстие выключателя. Помещаем в отверстие шланг, устанавливаем воронку. И начинаем заливать новое масло.

    Объём масла в КПП Лада Гранта составляет 2,2 литра (максимум). Так говорят те, кто выкручивал контрольную пробку.

    Доступ к контрольной пробке закрывает защита картера. Если пробка не была выкручена при подготовке, отмерьте ровно 2,2 литра. А если контроль идёт «по регламенту», пусть кузов будет наклонён вправо: подложите в салон или багажник подходящий груз. Угол наклона – 2-3 градуса (больше не нужно).

    На финальном шаге картер очищают от остатков масла. Все резьбовые элементы затягивают рекомендуемыми моментами: пробка – 29-46 Н*м, выключатель – 28-45 Н*м.

    Заливаем масло через контрольное отверстие

    На фото показано, как всё выглядит, если действовать по регламенту. Нижняя пробка закручена, верхняя – наоборот. А заправку ведут при помощи шприца.

    Так всё выглядит на авторизованном сервисе

    Масло в КПП Лада Гранта поступает через отверстие «верхней» пробки.

    Вместо шприца можно использовать и шланг с воронкой.

    На фотографии отсутствует защита картера. Её пришлось снять.

    Какое масло лучше заливать по регламенту?

    В штатном руководстве не пишут, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом. Ответ есть в инструкции, прилагаемой к другим авто, также снабжаемым коробкой «2181». Приводим список:

    G-BOX EXPERT – 80W85, 75W90 Gazpromneft – 80W90, 80W85 ТНК TRANS KP – 80W85 ТНК TRANS KP SUPER – 75W90 ЛУКОЙЛ ТМ-4 – 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90 РОСНЕФТЬ KINETIC (Ангарск) – 80W85 РОСНЕФТЬ KINETIC (Новокуйбышевск) – 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5) ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 – 75W85 SHELL: SPIRAX S5 ATE или TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)

    Если класс качества не указан, материал соответствует нормам GL-4.

    Класс качества «GL-5» обладает своими особенностями. С материалом этого класса лучше сохраняются шестерни, а не синхронизаторы.

    Ориентируемся по температуре

    Выбирая масло для коробки, пользуйтесь таблицей:

    Диапазон «-12 – +50 Гр. Ц» – 85W90 «-26 – +45» – 80W90 «-26 – +35» – 80W85 «-40 – +35» – 75W80 или 75W85 «-40 – +45» – 75W90

    Справа указан класс вязкости.

    Артикулы

    Ниже приведены обозначения, используемые АвтоВАЗом:

    21230-1701326-00 – пробка под ключ «на 17» 21900-3710410-00 – выключатель заднего хода 21080-3512115-00 – шайба под выключатель

    Кстати сказать, магазины определяют шайбу, как прокладку пробки регулятора давления. Импортных аналогов найти не удастся.

    Список типичных ошибок

    Греют коробку, утапливая газ в пол и стоя на нейтрали. Результат – портится двигатель. Масло сливают, а затем выясняют, что заправочное отверстие нельзя открыть. Шайба-прокладка изготовлена из меди. Старайтесь не терять её.

    Ошибки, совершаемые при выборе масел – советы на видео

    Источник:

    Про масло в двигателе и коробке

    При покупке Lada Granta с завода определенное количество трансмиссионного масла уже находится в КПП. По истечении его эксплуатационного срока, водитель сам решает, что заливать в коробку и двигатель.

    Для автомата

    Какое масло рекомендуют заливать в коробку Лада Гранта? Для обеспечения исключительной работы в автоматическую коробку заливаются специальные марки.

    Хорошо показали себя марки Genuine EJ-1 ATF и NISSAN ATF Matic–S. Если нет возможности приобрести именно эту марку можно подобрать аналог других производителей. При выборе надо обращать внимание на его вязкость и подходящий температурный режим для правильной работы автоматической коробки передач.

    В зависимости от типа, автоматическая коробка может вмещать от 4,2 минимально, до 15,5 литра максимально. Водителю надо помнить, что при замене не всегда, получается, слить весь объем. Какая – то его часть может, и будет оставаться в узлах и каналах. Это считается допустимым.

    Масло, заливающееся в автоматическую коробку передач Lada Granta должно меняться через пройденные 75 000 км или же по истечении 5 летнего срока эксплуатации.

    Уже находящийся в АКПП объем залитого масла не требует замены. Это связано с тем, что оно изначально имеет высокие эксплуатационные характеристики, обеспечивающие правильную работу коробки на протяжении заявленного срока эксплуатации.

    Залитое на заводе масло, не нуждается в сервисной замене и меняется только при ремонтных работах, при смене сальников и прокладок.

    Для того чтобы заменить использованное масло в коробке – автомат Лада Гранты на новое понадобится накидной ключ на 19 мм, шестигранный на 5, емкость с купленным маслом, гладкая бумага без единой ворсинки, пустая емкость и возможность поставить машину на эстакаду.

    Этапы замены масла в Lada Granta

    1. Откручивается сливная пробка и переливная трубка, при помощи кольцевого ключа на 19 мм и шестигранника на 5.
    2. Сливается имеющийся объем в пустую емкость, открученная пробка закручивается на место, затем заворачивается сливная пробка и происходит установка нового уплотнительного кольца.
    3. Объем, необходимый для работы автоматической коробки Лады Гранты примерно литр. Проверяем уровень масла КПП Гранта щупом и заливаем приблизительно литр нового трансмиссионного масла.

    Для механики

    Марка масла, заливающегося в механическую коробку передач должна быть качественной и соответствующей типу двигателя и температурного режима.

    Авто Ваз рекомендует именно эти марки: Лукойл ТМ 4; НОВОЙЛ ТРАНС КП; Роснефть KONENIC; Татнефть Транслюкс ТМ4-12; THK TRANS KP; THK TRANS KP SUPER; Транс КП-2; SHELL TRANSAXLE OIL. Для каждой модели список рекомендуемых марок прописан в сервисной книжке, предлагающейся к автомобилю.

    Лучше всего масла приобретать в крупных магазинах автозапчастей и непосредственно в магазинах от производителя. Среди сотен марок, водитель сам выбирает то масло, которое заливается в коробку

    Объем масла в Ладе Гранте доходит до 3, 5 литров.

    Каждые 75 тысяч км пробега масло обязательно заменяется.

    Этапы слива масла в механической коробке передач

    1. Необходим набор инструментов, таких как ключ, на 17, канистру с трансмиссионным маслом, воронку, шланг, емкость не менее 4 л, возможность установки автомобиля на смотровую яму и прогревания коробки. Замена масла обычно происходит сразу же после длительной поездки.
    2. Поверхность вокруг сливного отверстия на картере коробки передач тщательно очищается. Подставляется канистра около 4 литров. Откручивается пробка при помощи ключа на 17. Сливается старое масло. После этого коробка заворачивается и заливается в КПП Лады Гранты. Вместо щупа вставляется шланг в отверстие коробки.

    Что заливать в двигатель

    Марки масел, которые заливаются в двигатель Гранты, обычно прописываются в рекомендациях завода изготовителя.

    Рекомендованы к использованию масла иностранных производителей, таких как G-Energy S Synth (10W-40, 15W-40), Esso Ultra (10W-40), Mobil1 ESP Formula (5W-30), Shell Helix Plus (10W-40).

    Из отечественных отлично себя зарекомендовали марки Новойл Супер (5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40), Роснефть Максимум (5W-40, 10W-40), Роснефть Премиум (5W-40).

    Марка, заливающегося в систему смазки двигателя масла, должна быть для моторов, работающих на бензине и соответствовать группе SJ или SL по классификации API. Вязкость выбирается в зависимости от климатических условий предполагаемой эксплуатации.

    Первоначальная смена масла Лада Гранта должна произойти после 2-3 тысяч пройденных километров. После первой замены, лучше повторять ее каждые 15 тысяч км или 1 раз в год.

    Масляный объем в двигателе где-то примерно три с половиной литра, но новое заливается около 3 литров, так как минимум 500 миллиметров остается в системе двигателя.

    После пары минут работы мотора проверяется масляной уровень, отметка на щупе должна быть между метками «МИН» и «МАКС».

    Многие водители стоят перед сложным выбором пользоваться синтетическим или минеральным? Синтетика, конечно лучше, качественнее, но и дороже.

    Синтетические масла за счет повышения смазывающих свойств позволяют продлить срок эксплуатации всех узлов двигателя.

    Моющие свойства тоже можно оценить на 5 +, а это значит минимум отложений, остаточных частиц металла и осадка при работе двигателя.

    Для водителей нашей страны еще одним достоинством является возможность езды на автомобиле в зимнее время.

    Опыт многих владельцев Гранты доказал, что двигатель намного лучше запускается при использовании полностью синтетического масла, чем на минералке и полусинтетике.

    Единственный минус — его относительно высокая цена, поэтому не все автолюбители могут порадовать свою «ласточку» такой покупкой.

    Источник:

    Масло в КПП Гранта: рекомендации по выбору

    Содержание статьи

    • Заводская смазка
    • Советы автопроизводителя
    • О присадках для масла
    • какое количество масла в коробке Гранты?
    • В то время, когда поменять в акпп?
    • Какие конкретно масла заливают обладатели Грант?
    • Масло для автомата
    • Как приобрести уникальный продукт?
    Читайте также:  Как поменять подшипник на ступице

    Все смазочные жидкости в автомобиле Лада Гранта должны различаться высоким качеством, и трансмиссионное масло не есть исключением.

    Смазка обязана соответствовать неспециализированным нормам и доходить конкретной машине.

    Масла отличаются характеристиками и бывают различных марок, исходя из этого автолюбитель обязан знать, как выбрать хорошее масло для КПП Лада Гранта, которое продлит срок работы коробки.

    Заводская смазка

    Все трансмиссионное масло классифицируют с учетом того, какая у вас коробка передач – механическая либо автоматическая. Инженеры Лады Гранты рекомендуют заливать в АКПП масло Genuine марки EJ-1 ATF, а в механические коробки рекомендуется заливать Лукойл ТМ4. В зависимости от региона, в котором эксплуатируется авто, класс вязкости возможно различным.

    Рекомендуем изучить статью о выборе масла в двигатель Гранты.

    Советы автопроизводителя

    Чтобы не было непредвиденных проблем и поломок в работе коробки передач конструкторы АвтоВАЗа создали таблицу, по которой возможно подбирать трансмиссионное масло в автомобиль марки Лада Гранта. Перед поездкой в магазин и приобретением первой попавшейся смазки рекомендуем изучить эту таблицу ниже.

    В механическую коробку передач Гранты входит 3-3,5 литра масла, а уровень проверяется щупом. Поменять его необходимо каждые 75 тыс. километров пробега либо один раз в пять лет. процедуру делают в эргономичном месте, кроме того дома, исходя из этого нет необходимости отправляться в СТО.

    Рекомендуемые масла

    О присадках для масла

    масло ZIC

    Ни при каких обстоятельствах не применяйте присадки для масла для КПП Лада Гранта и не заливайте другие средства для улучшения работы узла.

    для эксплуатации транспортных средств отечественного производства рекомендуется использовать высокоэффективные современные трансмиссионные масла, каковые не нуждаются в дополнительном применении присадок.

    В некоторых случаях они кроме того приводят к повреждению коробки передач, создав противоположный эффект.

    какое количество масла в коробке Гранты?

    Диагностику уровня масла в КПП Лада Гранта рекомендуется создавать систематично – каждые 2-3 месяца. В МКПП автомобиля входит 3,1-3,5 литра масла, а вдруг жидкости будет значительно меньше, это очень плохо отразиться на эксплуатационном сроке работы трансмиссии.

    В то время, когда поменять в акпп?

    Как часто менять масло в механической коробке мы говорили выше – достаточно делать это каждые 75 тыс. километров пробега. Что касается автоматической трансмиссии, в ней рекомендуется поменять смазочную жидкость каждые 15 тыс. километров пробега.

    Какие конкретно масла заливают обладатели Грант?

    Многие автовладельцы отмечают заметное уменьшение громкости воя коробки переключения передач при применении смазочных продуктов следующих марок:

    • Shell Spirax S5 ATE 75W-90
    • Motul G300 75W-90
    • CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90

    Рекомендуемые температуры

    Масло для автомата

    На заводе производитель заливает в автоматическую коробку Лады Гранты масло марки NISSAN Matic Fluid S. При проверке его уровня на новой машине жидкость должна быть прозрачной, а в магазинах реализовывают смазку красного либо желтого цвета.

    Единственным аналогом, на что возможно заменить эту смазочную жидкость, есть NISSAN Fluid Matic J, которое стоит мало дешевле. Основное не применять другую жидкость NISSAN Matic D, которая может вывести из строя автоматическую трансмиссию.

    Как приобрести уникальный продукт?

    При покупке трансмиссионного масла для Лады Гранты собственными руками нужно осознавать, что на рынке довольно часто видятся поддельные жидкости. Дабы приобрести вправду уникальную смазку для коробки передач, обращайтесь в проверенные магазины, руководствуйтесь отзывами либо закажите масло через интернет у производителя.Видео: Гранта щуп МКПП

    Видео: Лада Гранта: Неприятность с КПП (2181)

    Видео: Масло заводское в кпп 2181 пробег 800 км

    Видео: Необходимо ли поменять масло в механической коробке передач

    Трансмиссионное масло. Разновидности. Масло для коробки передач. Как выбрать? Обзор от Avtozvuk.ua

    Занимательные записи

    самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:

    Источник:

    Масло в двигатель и коробку Гранты

    Некоторые владельцы Лады Гранты наивно полагают, что это совершенно новый автомобиль и он чем-то отличается от предыдущих моделей ВАЗа. На самом же деле двигатели, которые в настоящее время устанавливаются на все Гранты, совершенно такие же, как и на Калине и Приоре. А это говорит о том, что все эксплуатационные жидкости, включая масла для двигателя и КПП, будут аналогичными.

    Если вы покупали автомобиль новым в автосалоне, то по всей вероятности в двигателе изначально было залито обычное минеральное масло, скорее всего Лукойл.

    И некоторые менеджеры при покупке утверждают, что лучше всего не сливать это масло несколько тысяч километров, так как минералка лучше для периода обкатки. Но опять же, это мнение ошибочно и ничем не обосновано.

    Если хотите, чтобы двигатель был максимально защищен с первых дней жизни, то лучше всего сразу поменять минералку на синтетику, или на полусинтетическое.

    Ниже будет приведена таблица, которая представлена в официальном руководстве по эксплуатации при покупке нового автомобиля Лада Гранта.

    Разумеется, это вовсе не говорит о том, что помимо приведенных выше масел, никаких больше лить нельзя. Конечно, можно применять и другие смазывающие жидкости, которые подходят для бензинового двигателя и предназначены для эксплуатации в определенном температурном диапазоне.

    По поводу классов вязкости стоит также иметь ввиду, что в зависимости от температуры окружающей среды, стоит выбирать масло, которое больше всего вам подходит. Еще одна таблица по этому поводу представлена ниже:

    Рекомендации производителя по маслам для КПП Лады Гранты

    Коробка переключения передач менее требовательна к маслу, но это не говорит о том, что следить за состоянием и уровнем не стоит. Замену также стоит проводить вовремя, и лучше не экономить на ГСМ, так как срок службы при эксплуатации на синтетике явно будет выше.

    Вот что рекомендует Автоваз для своих автомобилей, касаемо трансмиссионных масел:

    Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масле для Гранты

    Как видите, что для каждого региона, в зависимости от климатических условий, необходимо подбирать определенное масло по классу вязкости. К примеру, для средней полосы России лучшим выборов будет 75W90, так как оно подходит и для сильной жары, и для низких температур (больших морозов). Хотя 75W80 также будет неплохим вариантом.

    Если же температура воздуха постоянно высокая и морозы для вашего края — редкость, то лучше использовать такие классы, как 80W90 или даже 85W90.

    Минералка или синтетика?

    Думаю, что многие владельцы знают, что синтетические масла перед минеральными имеют огромные преимущества, которые заключаются в следующем:

    • Во-первых, смазывающие свойства синтетики намного выше, за счет чего повышается срок жизни всех деталей двигателя.
    • Во-вторых, моющие свойства также на высоте, а это говорит о том, что отложений и различных остатков частиц металла будет меньше при работе двигателя.
    • Эксплуатация в зимнее время — это особое преимущество, и немало владельцев Гранты уже ощутили, что запуск двигателя в сильный мороз на полной синтетике намного лучше, чем на минеральном или полусинтетическом масле.

    Единственный недостаток, который можно отнести к синтетическим маслам, так это их высокая стоимость, за счет чего не каждый автомобилист позволит себе это удовольствие.

    Источник:

    Какое масло лить в Ладу Гранту 8 клапанов

    В двигателях новых моделей Лада Гранта, находящихся в продаже, уже залит конкретный регламентный объем масла, однако основной вопрос владельцев авто: какое масло лучше заливать в двигатель? Эксплуатируя автомобиль, каждый из владельцев сталкивается с вопросом о необходимости замены моторной смазки и вариантах ее выбора. Также интерес вызывает сам процесс по замене данной жидкости.

    Часто рекомендации завода содержат перечень марок масел, которые подходят в качестве альтернативного варианта для замены в моторе. В данной статье постараемся разобраться какое масло лучше заливать в двигатель.

    Варианты

    В числе продуктов от зарубежных производителей можно встретить таковые смазки, подходящие для моторной гаммы модельного семейства Лада Гранта:

    • «Esso-Ultra» с показателями вязкости и температурного фактора «10W-40»;
    • «G-Energy S-Synth» с параметрами: «10W-40» или «15W-40»;
    • «Shell Helix-Plus», что соответствует условиям «10W-40»;
    • «Mobil1-ESP Formula» с наименьшим параметром вязкости – «5W-30».

    А какое масло лучше заливать в двигатель вы решите лично.

    В среде отечественных производителей смазок можно выделить таковых с одноименной продукцией:

    • «Роснефть-Премиум», параметры – «5W-40»;
    • «Роснефть-Максимум» с двумя вариантами по вязкости: «5W-40» и «10W-40;
    • «Новойл-Супер» с плеядой версий: «5W-30», «5W-40», «10W-40», «15W-40».

    Все перечисленные варианты масел, как от отечественных, так и от импортных производителей являются высококачественными продуктами, способными обеспечить требуемый функционал мотору на протяжении всего периода эксплуатации между интервалами регламентной замены, поэтому и бывает порой сложно выбрать какое масло лить.

    Обращаем внимание в сторону категории смазочных материалов, предназначенного для заливки в мотор Лада Гранта. Этот критерий должен иметь соответствие таким группам, как: «SJ» или «SL».

    В классификации «API» эти категории смазывающих жидкостей имеют совместимость с бензиновыми агрегатами. Параметр вязкости определяется исходя из погодного фактора и длительности регламентного межинтервального применения.

    Поэтому это тоже влияет на то, какое масло лить.

    Периодичность процедуры

    Первичную замену масла в моторе Лада Гранта следует осуществить спустя 2-3 тыс. км. Последующие процедуры по замене выполняются с периодичностью, не превышающей 15 тыс. км или спустя годовалый срок с момента заливки.

    Для двигателей рассматриваемой нами модели потребуется объем, равный 3,5 – 4 литра масла в зависимости от модификации агрегата. Завод заливает немногим меньше – около трех литров.

    После периодической замены следует выждать время около 3-х минут для обеспечения корректности проверки уровня смазки после стекания последней в картер. Правильный показатель уровня должен соответствовать положению верхней кромки масляного «столба» на щупе между «выбитыми» метками: «МАКС» и «МИН».

    Кто лидер: «минералка» или «синтетика»?

    Многие владельцы Лада Гранта «блуждают» в мыслях о типе заливаемого смазочного материала, верней – какое масло лучше заливать в двигатель: «синтетика» или минеральное? Синтетическая смазка качественней, но и дороже своего «минерального» конкурента.

    Благодаря повышенным смазывающим свойствам «синтетики» и ее склонности к минимальному угару обеспечивается продление ресурса деталей мотора. Также не поленимся отметить моющую способность синтетического продукта.

    В результате внутренние полости блока и головки остаются без отложений, появление которых провоцирует сама смазка в процессе работы.

    Не забываем о еще одном полезном свойстве «синтетики» — обеспечении возможности нормальной работы мотора LADA Granta в версии 8 клапанов, особенно запуска, в морозный период года, это для некоторых владельцев авто тоже немаловажный фактор в вопросе какое масло лить.

    Итожим

    На основании приведенного материала и богатого опыта, эксплуатирующих свои LADA Granta владельцев, делаем вывод о приоритетности синтетического масла, которое в равной степени подойдет 8-клапанным моторам и их 16-клапанным версиям. Хотя каждый автолюбитель в итоге принимает решение сам, какое масло лить.

    Единственным недостатком синтетического продукта является его немалая стоимость. Если для владельца во главе угла стоит надежность и долговечность агрегата, то торг здесь не уместен.

    Надеемся, наша статья поможет большой армии владельцев LADA Granta в версии 8 клапанов, сделать правильный вывод. Напомним, что замена масла является очень простой процедурой, способной отобрать у лица ее выполняющего не более получаса времени.

    Источник:

    kip-pribor.ru

    Коробка передач Lada Granta: замена масла на Гранте МКПП

    Лада Гранта является популярным автомобилем благодаря современному дизайну,  техническим характеристикам и доступной цене. Что касается КПП Лада Гранта,  трансмиссия может быть как механической, так и автоматической. Хотя Лада Гранта АКПП пользуется спросом, на практике подавляющее большинство автолюбителей по ряду причин отдают предпочтение надежной и проверенной механике.

    Коробка с тросовым приводом на Гранте является модернизированным типом КПП, который  АвтоВАЗ с 2013 года активно устанавливает на разные модели. Такая трансмиссия с индексом ВАЗ 2181 получила тросовый привод, улучшились показатели надежности и ресурса, объем картера был уменьшен до 2.3 литров, а также внесены другие изменения и доработки.

    Как утверждает производитель, официально такую коробку можно считать необслуживаемой. Это значит, что замена масла в КПП Лада Гранта по регламенту не предусмотрена. Однако на практике многие автовладельцы отмечают, что масло с завода в коробке Гранта не самого лучшего качества, а также его необходимо менять для увеличения срока службы агрегата.  

    Замена масла на Гранте: коробка передач

    Итак, хотя коробка 2181 стала более надежной, как и в любом другом агрегате, смазочную жидкость рекомендуется периодически менять. В противном случае ресурс КПП может значительно сократиться, а также с пробегом возможны проблемы во время эксплуатации (шум, вой КПП, проблемы с включением передач и т.д.);

    При этом регламент замены масла в КПП АвтоВАЗ определяет, что менять масло нужно только при необходимости ремонта КПП при ее разборке, а также в том случае, если пробег превысил отметку в 200 тыс. км.  Другими словами, масло залито на весь срок службы автомобиля.

    Обратите внимание, хотя масло в трансмиссии, особенно механической, не испытывает таких нагрузок, как моторное в двигателе или ATF в АКПП, оно также имеет свойство стареть, загрязняться и терять полезные свойства. Более того, это происходит, в среднем, уже к 80 тыс. км. пробега.

    Также следует учитывать особенности эксплуатации ТС, нагрузки на трансмиссию, само качество трансмиссионного масла, возможные незначительные утечки через сальники, прокладки и уплотнители. Вполне очевидно, что вопросу состояния и уровня масла в КПП следует уделять повышенное внимание. Простыми словами, смазку нужно освежать и менять.   

    • Что касается самой замены, для этих целей нужно выкрутить сливную пробку, также выкрутить пробку контрольного отверстия уровня масла, слить отработку и залить свежее масло в КПП. Заливку вполне можно осуществить через выключатель заднего хода.

    Также многих интересует, какое масло залито в КПП Гранта на заводе. Как правило, на заводе в коробку  2181 Лада Гранта льют Татнефть Транслюкс  75W85 или Роснефть Kinetic Service 75W85. Это масла класса GL-4.  Для полной замены необходимо иметь 2.2 литра трансмиссионного масла.

    С учетом того, что в мануале не указано, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом, можно подбирать продукты, указанные выше. Также следует изучить рекомендации в руководствах для других моделей с КПП 2181, что позволяет расширить список масел, то есть использовать аналоги.

    Например, подойдет масло G-BOX Expert  80W85 или 75W90; Gazpromneft  80W90 или 80W85, ТНК TRANS KP 80W85 или ТНК TRANS KP SUPER 75W90, ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W85, 75W80, 80W85, 75W90 или 80W90, Роснефть KINETIC 80W85, SHELL SPIRAX S5 ATE или TRANSAXLE OIL 75W90 и т.д. Также можно подбирать и другие аналоги (Liqui Moly, ZIC и т.п.).

    Главное, чтобы продукт соответствовал  классу GL-4 или GL-4/GL-5, но не GL-5, а также всем рекомендуемым производителем допускам и стандартам. Дело в том, что масла GL-5, с одной стороны, считаются более современным вариантом, однако они больше рассчитаны на защиту шестерней и нагруженных поверхностей. При этом сильно изнашиваются синхронизаторы коробки передач, которые выполнены из мягких сплавов.

    Также при выборе масла для КПП Гранта нужно учитывать и температурный диапазон, в рамках которого эксплуатируется тот или иной автомобиль. Коротко, если зимой температура не опускается ниже -12 и не поднимается выше  +50 по Цельсию, тогда подойдет масло 85W90.

    Снижение температуры до -26 говорит о необходимости заливать  в коробку 80W90. Если летом температура поднимается выше  +35, а зимой падает до -40, тогда оптимально использовать масла 75W80 или 75W85. В случаях, когда летом повышение температуры доходит до +45, а зимой показатель снижается до -40,  тогда подойдет трансмиссионное масло с индексом вязкости 75W90.

    Как заменить масло в коробке Лада Гранта самому

    Прежде всего, перед заменой необходимо подготовить само масло, нужные ключи, ветошь, емкость для слива отработки, шланг и воронку, а также установить автомобиль на ровную площадку со смотровой ямой или поднять на подъемнике.

    Еще в ряде случаев может потребоваться замена шайбы под выключатель заднего хода с артикулом 21080-3512115-00. Обратите внимание, часто шайба определяется по каталогам как прокладка пробки регулятора давления. При поиске аналогов и заменителей нет.

      • Идем далее. Перед тем, как выкручивать сливную пробку, желательно прогреть коробку передач. Для этого не следует стоять и газовать на нейтральной передаче, как делают некоторые владельцы по ошибке. Коробка прогревается в работе, то есть под нагрузкой. Чтобы поднять температуру масла в КПП, нужно проехать на автомобиле 5-15 км (в зависимости от температуры окружающего воздуха).  
      • После прогрева КПП автомобиль нужно загнать на яму или на подъемник, после чего нужно снять защиту ДВС и выкрутить контрольную пробку ключом на «17». Крайне желательно вывернуть данную пробку, так как в противном случае возникнут сложности с контролем уровня масла в КПП при замене.
      • Следующим шагом становится выкручивание выключателя, который находится сверху на картере. Чтобы получить доступ, нужно снимать фильтр. Для этого снимается минусовая клемма, откручиваются винты крепления.  Кстати, хомут, который фиксирует шланг расширительного бачка, потребуется снять.
      • Затем нужно отключить разъем ДМРВ, а также разъем клапана адсорбера. Во втором случае нужно поджать язычок, и отвести в сторону клеммник. По окончании корпус фильтра можно отодвинуть, причем не следует отсоединять его от гофры.
      • Резиновые крепежи снимаются таким образом, что элемент из резины удерживается пассатижами, при этом корпус смещают назад, влево, а затем нужно подать его вперед. Снятие лучше начинать с опоры спереди слева. Чтобы снять выключатель заднего хода на КПП, расположенный сверху на картере, нужно отсоединить разъем из пластика. Далее ключом на «22» корпус выключателя выкручивается. Обратите внимание, при его повторной установке, резьбу нужно промазать герметиком, при закручивании соблюдается момент затяжки  на отметке 28-45 N·m.
      • После откручивания можно приступать к сливу масла из КПП Лада Гранта. Для этого потребуется открутить ключом на 17 нижнюю сливную пробку. Перед откручиванием под пробку ставится емкость, затем ключом выполняется 1.5-2 оборота. Далее пробку аккуратно откручивают от руки.
      • После того, как отработка из КПП вытечет полностью, можно чистой тряпкой протереть картер снаружи. После этого пробка закручивается, момент затяжки 29-46 «Ньютонов».
      • Теперь все готово к заправке свежего масла. Если представить, что масло заливается через отверстие выключателя,  а контрольная пробка выкручена, тогда нужно поместить в отверстие выключателя шланг, установить воронку и заливать масло. Общий объем масла в КПП Лада Гранта составляет 3 литра, а заправочный обычно 2.2. литра. Масло нужно заливать постепенно, небольшими порциями.
      • Также можно заливать смазку и через контрольное отверстие (в этом случае выкручивать выключатель не нужно, однако заправка КПП маслом будет менее удобной, может понадобиться шприц, длинный гибкий шланг и т.д.). Еще добавим, что если контрольную пробку открутить не удалось, залейте в КПП ровно 2.2 литра масла. Обратите внимание, при контроле уровня масла в КПП Гранта через отверстие, рекомендуется немного наклонить кузов вправо для получения максимально точного показателя. Чтобы наклонить кузов, можно положить в салон или багажник какой-либо груз, добиваясь небольшого угла наклона (не более 3 градусов).
      • После того, как уровень приблизился к нужно отметке, все пробки, выключатель (при его снятии) и другие соединения протягиваются рекомендуемыми моментами затяжки. Также на место ставится фильтр, защита ДВС. Перед установкой  фильтра и защиты оптимально удалить чистыми тряпками потеки масла с катера КПП и других поверхностей. 

    Советы и рекомендации

    Как правило, чтобы не откручивать выключатель, заливку масла многие осуществляют через контрольное отверстие. В этом случае нет необходимости снимать фильтр, что упрощает процесс. Однако с другой стороны заливать масло через контрольное отверстие менее удобно. 

    Специалисты рекомендуют производить заливку  трансмиссионного масла в КПП Лада Гранта при помощи специального шприца, который продается в различных автомагазинах и точках продажи автотоваров. Такой подход позволяет избавиться от возможных протечек масла в том случае, когда используется резиновый шланг и воронка.

    Еще отметим, что перед заменой смазки КПП саму коробку нужно обязательно прогреть. В этом случае удается добиться максимально полного слива отработки из агрегата.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, что представляет собой АКПП на Лада Гранта. Из этой статьи вы узнаете о типе, особенностях, а также преимуществах и недостатках автоматической коробки передач на Лада Гранта.

    Кстати, использовать для замены можно только качественное масло, которое по допускам и свойствам соответствует рекомендациям производителя авто. Требования и рекомендации отдельно указаны в мануале. Параллельно нужно избегать смешивания масел разных производителей, а также отличающихся по свойствам продуктов (например, смешать синтетику и полусинтетику).

    Если сначала масло слили, а потом выяснилось, что контрольную пробку открутить не удается, замену можно выполнить через выключатель.  При этом часто при откручивании выключателя потребуется замена медной шайбы в результате деформации уже имеющегося элемента. Артикул шайбы отдельно указан выше.

    Чтобы проконтролировать уровень без откручивания пробки контрольного отверстия, потребуется полностью слить масло из коробки, после чего залить в КПП Лада Гранта ровно 2.2 литра свежей трансмиссионной жидкости. 

    Даже с учетом того, что общий заправочный объем составляет 2.3 литра, нужно помнить, что остатки старого масла остаются на поверхностях деталей, то есть являются не сливаемыми. Получается, если залить больше, возникает перелив, что не мене вредно для МКПП и других типов коробок передач, чем снижение уровня трансмиссионной жидкости. 

    krutimotor.ru

    Замена масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом: какое заливать?

    С 2013 года почти все переднеприводные автомобили ВАЗ оснащаются «тросовой» коробкой. В седанах Гранта она заменила собой менее надёжный узел, обозначаемый как «2190». Кроме того, что привод стал тросовым, появились и другие изменения. Новая коробка называется «ВАЗ-2181», и объём её картера был уменьшен с 3,3 до 2,3 литров. Здесь рассматривается, как выполнять замену масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом.

    Редкий случай: коробка «2181» стала выть на пробеге 800 км. Подтверждение есть на видео, а проблему решили заменой масла.

    Регламент по замене масла в КПП от АвтоВаза

    Менять масло в КПП-2181 надо в одном случае – если пробег превысил 200000 км. По идее, здесь указан весь срок службы автомобиля, а цифры взяты из регламента.

    Вроде бы, для заливки масла здесь всё есть

    Ещё в регламенте не сказано, как часто проверять уровень масла. Подобные проверки не нужны, и поэтому в конструкции картера нет диагностического щупа. Нам будут важны три детали:

    1. Пробка сливная (ключ «на 17»);
    2. Наливная пробка и отверстие для контроля уровня;
    3. Выключатель заднего хода.

    Знайте, что в комплектации «Стандарт» всегда присутствует коробка «2190». Правило выполнено и для новых авто, выпущенных после 2013 года.

    Какое масло залито в КПП с завода?

    С завода масло в КПП Лада Гранта может быть следующим:

    • ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W85;
    • РОСНЕФТЬ KINETIC SERVICE 75W85.

    Каждый из материалов относится к классу GL-4. Напомним, что речь шла о коробке «2181», объём картера которой равен 2,3 л.

    Заправочный объём может составлять 2,1 или 2,2 литра.

    Подготовка к замене

    Сначала коробку нужно прогреть. Затем автомобиль помещают на яму, стопорят его и пытаются вывернуть одну пробку. Речь идёт о контрольной пробке (ключ «на 17»).

    Вид из-под защиты картера

    Если с пробкой ничего не получится, менять масло придётся без контроля. Это – уже нехорошо. Попробуйте открутить выключатель, расположенный на картере сверху.

    Объём масла в КПП Лада Гранта известен всем – он равен 2,3 л. Но замену всё равно лучше выполнять с контролем. Заливку производят либо через контрольное отверстие, либо через отверстие выключателя. Доступ к последнему закрывает фильтр.

    Операция с корпусом фильтра

    Сначала отключите «минусовую» клемму (ключ «на 10»). Затем обычной крестовой отвёрткой можно выкрутить винты крепления.

    Два первых действия по демонтажу

    Тонкий хомут, который крепит шланг расширительного бачка, тоже снимают (см. фото).

    Отключите пару разъёмов: ДМРВ и разъём клапана адсорбера. Первый из них – овальный (фото ниже). А второй отключают так: поджимают язычок, отводят клеммник.

    Долой все клеммники!

    Корпус фильтра на финальном шаге можно отвести в сторону. Разъединять его с гофрой не нужно.

    Резиновые крепления можно победить так: резинку удерживают плоскогубцами, а корпус отводят назад (влево, вперёд). Начните с правой передней опоры.

    Разведка боем

    Мы пытаемся снять выключатель заднего хода. На картере ищем пластиковый разъём (см. фото) и сразу отключаем его.

    Вид на картер КПП из-под капота

    Круглым ключом «на 22» постарайтесь выкрутить корпус выключателя. Отмените замену, если нельзя выполнить ничего – ни вывернуть «верхнюю» пробку, ни снять выключатель.

    Когда выключатель возвращают на место, резьбу обрабатывают герметиком. Момент затяжки должен составлять 28-45 Н*м.

    Подробный алгоритм по замене масла в ТРОСОВОЙ КПП

    Масло из КПП Лада Гранта сливают через «нижнюю» пробку. Её откручивают ключом «на 17».

    Самое простое – слить масло

    Откручивать пробку надо так: делаем 1-2 оборота ключом, затем подставляем ёмкость. А дальше выкручиваем пробку рукой.

    Когда жидкость вытечет, протираем поверхность картера. Закручиваем пробку обратно (момент сил – 29-46 Н*м). Готовимся выполнить заправку.

    Шланг и воронка готовы к работе

    Допустим, заправка идёт через отверстие выключателя. Помещаем в отверстие шланг, устанавливаем воронку. И начинаем заливать новое масло.

    Объём масла в КПП Лада Гранта составляет 2,2 литра (максимум). Так говорят те, кто выкручивал контрольную пробку.

    Доступ к контрольной пробке закрывает защита картера. Если пробка не была выкручена при подготовке, отмерьте ровно 2,2 литра. А если контроль идёт «по регламенту», пусть кузов будет наклонён вправо: подложите в салон или багажник подходящий груз. Угол наклона – 2-3 градуса (больше не нужно).

    На финальном шаге картер очищают от остатков масла. Все резьбовые элементы затягивают рекомендуемыми моментами: пробка – 29-46 Н*м, выключатель – 28-45 Н*м.

    Заливаем масло через контрольное отверстие

    На фото показано, как всё выглядит, если действовать по регламенту. Нижняя пробка закручена, верхняя – наоборот. А заправку ведут при помощи шприца.

    Так всё выглядит на авторизованном сервисе

    Масло в КПП Лада Гранта поступает через отверстие «верхней» пробки.

    Вместо шприца можно использовать и шланг с воронкой.

    На фотографии отсутствует защита картера. Её пришлось снять.

    Какое масло лучше заливать по регламенту?

    В штатном руководстве не пишут, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом. Ответ есть в инструкции, прилагаемой к другим авто, также снабжаемым коробкой «2181». Приводим список:

    • G-BOX EXPERT – 80W85, 75W90
    • Gazpromneft – 80W90, 80W85
    • ТНК TRANS KP – 80W85
    • ТНК TRANS KP SUPER – 75W90
    • ЛУКОЙЛ ТМ-4 – 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
    • РОСНЕФТЬ KINETIC (Ангарск) – 80W85
    • РОСНЕФТЬ KINETIC (Новокуйбышевск) – 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
    • ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 – 75W85
    • SHELL: SPIRAX S5 ATE или TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)

    Если класс качества не указан, материал соответствует нормам GL-4.

    Класс качества «GL-5» обладает своими особенностями. С материалом этого класса лучше сохраняются шестерни, а не синхронизаторы.

    Ориентируемся по температуре

    Выбирая масло для коробки, пользуйтесь таблицей:

    • Диапазон «-12 – +50 Гр. Ц» – 85W90
    • «-26 – +45» – 80W90
    • «-26 – +35» – 80W85
    • «-40 – +35» – 75W80 или 75W85
    • «-40 – +45» – 75W90

    Справа указан класс вязкости.

    Артикулы

    Ниже приведены обозначения, используемые АвтоВАЗом:

    • 21230-1701326-00 – пробка под ключ «на 17»
    • 21900-3710410-00 – выключатель заднего хода
    • 21080-3512115-00 – шайба под выключатель

    Кстати сказать, магазины определяют шайбу, как прокладку пробки регулятора давления. Импортных аналогов найти не удастся.

    Список типичных ошибок

    • Греют коробку, утапливая газ в пол и стоя на нейтрали. Результат – портится двигатель.
    • Масло сливают, а затем выясняют, что заправочное отверстие нельзя открыть.
    • Шайба-прокладка изготовлена из меди. Старайтесь не терять её.

    Ошибки, совершаемые при выборе масел – советы на видео

    carfrance.ru


    Смотрите также