Лада гранта распиновка эбу
Назначение контактов ЭБУ M74
В таблице приведено назначение контактов контроллеров M74 11183–1411020-01/02, 11183–1411020-51/52
| № | Назначение вывода | № | Назначение вывода |
| Секция X2 | Секция X1 | ||
| A1 | Выход. Реле муфты кондиционера | A1 | Вход. Датчик коленвала А |
| A2 | Вход. Датчик педали акселератора 2 | A2 | not connected |
| A3 | Вход. Датчик педали акселератора 1 | A3 | Вход. Датчик детонации. Клемма 1 |
| A4 | Питание датчика акселератора 1 | A4 | not connected |
| B1 | Выход. Доп. реле стартера | B1 | Вход. Датчик коленвала В |
| B2 | Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3 уровень.) | B2 | not connected |
| B3 | Вход. Выключатель педали сцепления | B3 | Вход. Датчик детонации. Клемма 2 |
| B4 | Питание датчика акселератора 2 | B4 | Выход. Главное реле |
| C1 | Выход. Реле вентилятора 2 | C1 | not connected |
| C2 | Вход цифоровой. Педаль тормоза инверсный | C2 | Вход. ДТВ |
| C3 | Вход цифоровой. Педаль тормоза прямой | C3 | Вход. ДМРВ |
| C4 | Масса датчика педали акселератора 1 | C4 | Выход. Нагреватель ДК 1 |
| D1 | Выход. Реле вентилятора 1 | D1 | Масса ДК 2 |
| D2 | К‐Line | D2 | not connected |
| D3 | Вход. Запрос на включение кондиционера | D3 | Вход. ДТОЖ |
| D4 | Масса датчика педали акселератора 2 | D4 | not connected |
| E1 | Выход. Главное Реле | E1 | Масса датчиков положения дроссельной заслонки |
| E2 | Выход. Сигнал расхода топлива | E2 | not connected |
| E3 | Выход. Датчик скорости автомобиля | E3 | not connected |
| E4 | Масса электроники | E4 | Выход. Клапан КПА |
| F1 | Выход. Лампа «Check Engine» | F1 | Масса ДМРВ, ДТВ |
| F2 | Вход. Клемма 15 замка зажигания | F2 | Вход. Датчик скорости автомобиля |
| F3 | Вход. Датчик давления хладагента (2 уровень) | F3 | not connected |
| F4 | Выход. Сигнал на тахометр | F4 | Выход. Форсунка 1‐го цилиндра |
| G1 | Выход. Реле топливного насоса | G1 | Масса ДТОЖ |
| G2 | Масса силовых каскадов | G2 | not connected |
| G3 | Масса силовых каскадов | G3 | not connected |
| G4 | Масса силовых каскадов | G4 | Выход. Форсунка 2‐го цилиндра |
| h2 | + АКБ после Главного Реле | h2 | Масса электроники |
| h3 | + АКБ после Главного Реле | h3 | Масса ДК 2 |
| h4 | not connected | h4 | not connected |
| h5 | Вход. Диагностика вентилятора | h5 | Выход. Форсунка 3‐го цилиндра |
| J1 | Замок зажигания, клемма 15 | ||
| J2 | Вход. Датчик положения др. заслонки 2 | ||
| J3 | Вход. ДК 2 | ||
| J4 | Выход. Форсунка 4‐го цилиндра | ||
| K1 | Питание ДМРВ, ДПДЗ | ||
| K2 | Вход. Датчик положения др. заслонки 1 | ||
| K3 | Вход. ДК 1 | ||
| K4 | Выход. Нагреватель ДК2 | ||
| L1 | Выход. Катушка зажигания 1,4 цилиндра | ||
| L2 | not connected | ||
| L3 | not connected | ||
| L4 | Выход. Привод дросельной заслонки 1 | ||
| M1 | Выход. Катушка зажигания 2,3 цилиндра | ||
| M2 | not connected | ||
| M3 | not connected | ||
| M4 | Выход. Привод дроссельной заслонки 2 |
chiptuner.ru
Документация ВАЗ
| Официальная информация ВАЗ. | |
| Основные параметры систем впрыска | |
| Перечень систем распределенного впрыска топлива для автомобилей ВАЗ | |
| Назначение контактов выводов («распиновка») ЭБУ Январь 5, Bosch M1.5.4, Bosch MP7. | |
| Назначение контактов выводов («распиновка») ЭБУ M7.9.7 | |
| Назначение контактов выводов («распиновка») ЭБУ Январь 4/4.1 и GM | |
| Назначение контактов выводов («распиновка») ЭБУ М10.3 | |
| Назначение контактов выводов («распиновка») ЭБУ M17.9.7 (ВАЗ) | |
| Назначение контактов выводов («распиновка») ЭБУ M74 | |
| Замена блока Bosсh MP 7.0 на Bosch M1.5.4 (M1V13S64, широкополосный ДД) или Январь-5.1. | |
| Таблицы для замены блока BOSCH MP7.0 на Январь 5.1 и 5.1.1 | |
| Электрические схемы систем впрыска автомобилей ВАЗ. | |
| Альбом электрических схемы автомобилей ВАЗ за 2011 г (Системы E‐GAS) | |
| М86 Евро‐5. Электронная система управления двигателем 21129 автомобилей семейства LADA VESTA с контроллером – устройство и диагностика Скачать | |
| М74 Евро‐4. Электронная система управления двигателем автомобилей семейств LADA SAMARA, LADA KALINA, LADA GRANTA, ТИ 3100.25100.12039 Скачать | |
| М74 Евро‐4. Электронная система управления двигателем автомобилей семейств LADA KALINA‐2, LADA GRANTA 16V, ТИ 3100.25100.12052 Скачать | |
| М73 Евро‐3. Электронная система управления двигателем автомобилей семейств Lada 110, Lada Samara, Lada 2105, 2107 – устройство и диагностика. Тольятти, АО АВТОВАЗ, 2009 г. Скачать | |
| Bosch M7.9.7. Система управления двигателем ВАЗ 21114 (1,6 л. 8 кл.) и ВАЗ 21124 (1,6 л. 16 кл.) с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро‐3 автомобилей ВАЗ 11183, ВАЗ 21101, ВАЗ 21104. Руководство по тех. обслуживанию и ремонту. Скачать | |
| Bosch M7.9.7. Система управления двигателем ВАЗ 21114 (1,6 л. 8 кл.) с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро‐2. Руководство по диагностике и ремонту. Скачать. | |
| Bosch M7.9.7. Электрическая схема системы распределенного впрыска ВАЗ 21053, 2107, 21074 (1,5 л, 8 кл.) под нормы токсичности ЕВРО‐2 Скачать | |
| Bosch MP7.0H. Система управления двигателем ВАЗ 2111 (1,5 л, 8 кл.) с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО‐2. Скачать | |
| Bosch MP7.0H. Система управления двигателем ВАЗ 2111 (1,5 л, 8 кл.) и 2112 (1,5 л, 16 кл) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО‐3 Скачать | |
| Bosch M1.5.4N. Электрическая схема системы распределенного впрыска ВАЗ 2107 (1,5 л, 8 кл.) под нормы токсичности ЕВРО‐2 Скачать | |
| Январь 4.1. Система управления двигателем ВАЗ 2111 (1,5 л. 8 кл.) с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности России. Руководство диагностике и ремонту. Скачать | |
| Система управления двигателем ВАЗ 2104 (1,45 л. 8 кл.) с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро‐2. Руководство по тех. обслуживанию и ремонту. Скачать | |
| Шевроле – Нива | Электросхемы |
| СУД ВАЗ-2123–40 Евро‐II (Bosch MP7.0) | |
| Руководство по эксплуатации | |
| Руководство по ремонту | |
| Инструкция по работе с иммобилайзером АПС‐6 | |
| Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем | |
| Трудоемкости работ по ремонту и техническому обслуживанию | |
| Технология технического обслуживания | |
| Список взаимозаменяемых деталей | |
| Схемы электрооборудования | |
| Каталог деталей | |
| Руководство по ремонту 2123 | |
| 2123 Методическое пособие курса повышения квалификации по устройству и диагностике электронных систем управления двигателем (HandOut) | |
| Лада «Калина» | Автомобиль ВАЗ 11183 и его модификации. Технология технического обслуживания и ремонта. |
| Трудоемкости работ по тех. обслуживанию автомобилей ВАЗ 11183. | |
| Электросхемы | |
| Назначение выводов Системы дистанционного управления электропакетом «Норма» на а/м ВАЗ‐11183 | |
| Электросхемы Калина 2194х | |
| Схемы 2192, 2194 по состоянию на 05.2017 | |
| АПС 6.1 и Система Управления Электропакетом «Люкс» (1183–3763040/1183–3763040-10). Схема подключения, устройство и порядок работы. | |
| Подушки безопасности а/м Калина | |
| ABS автомобилей семейств LADA Kalina и LADA Priora устройство, диагностика, снятие и установка основных узлов. ТИ 3100.25100.13068. | |
| ЭМУРУ – Электро Механический Усилитель Рулевого Управления ВАЗ‐11183 | |
| ВАЗ 2170 «Приора» | Тех. характеристики, номенклатура, оригинальные узлы. |
| Сборник технологических инструкций. | |
| Альбом электрических схем. | |
| Альбом электрических схем. (на 04/2016 г.) | |
| Схемы ЭСУД а/м Приора, 21702–0000050-40, 21705–0000055-41, 21705–0000057-41/44/45 | |
| Каталог деталей и сборочных единиц. | |
| Система надувных подушек безопасности. | |
| Схема подключения блока комфорта а/м «Приора». | |
| Автоматизированная механическая трансмиссия а/м Приора, основные узлы и агрегаты | |
| Кондиционер «PANASONIC» Тех. инструкция. | |
| Лада «Гранта» | Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту. |
| Сборник технологических инструкций по ремонту и техническому обслуживанию. | |
| Схема ЭСУД Лада Гранта | |
| Схема ЭСУД 2191 (05/2017) | |
| Гранта 2190. Каталог деталей и сборочных единиц | |
| АКПП снятие/установка основных узлов и деталей. | |
| Автоматизированная механическая трансмиссия а/м Лада Гранта, Приора. Система управления. ТИ 3100.25100.12053. | |
| Лада «Веста» | Электрические мастер‐схемы 21179 |
| Блок дополнительных функций кузовной электроники. ТИ 3100.25100.12068 | |
| Усилитель электромеханический рулевого управления а/м Lada Vesta – устройство и диагностика. ТИ 3100.25100.12067 | |
| Электрооборудование автомобиля LADA VESTA снятие – установка основных узлов и агрегатов | |
| Электрооборудование автомобиля LADA VESTA CNG снятие установка основных узлов и агрегатов | |
| Электронная система управления двигателем 21129 автомобилей семейства LADA VESTA с контроллером М86 ЕВРО‐5 – устройство и диагностика. Изм. 2 | |
| Электронная система контроля доступа Lada Vesta | |
| Система питания КПГ LADA VESTA | |
| Система управления автоматизированной механической трансмиссей LADA Vesta | |
| Система экстренного реагирования при авариях автомобилей LADA VESTA | |
| Двигатель ВАЗ‐21179, устройство и ремонт | |
| Лада «XRAY» | Lada XRAY Технические условия 4514–033-00232934–2018. Изменения 5 |
| Lada XRAY Электрооборудование снятие и установка основных узлов и деталей. ТИ 3100.25100.20597 | |
| ЦБКЭ – Назначение, функции, диагностика. ТИ 3100.25100.12051 | |
| ЦБКЭ автомобилей LADA VESTA, LADA XRAY – устройство, диагностика неисправностей, ТИ 3100.25100.12059 | |
| Lada XRAY Переключатель режимов работы функции EDL системы курсовой устойчивости. | |
| Схемы электрических соединений автомобилей LADA Largus K4M E5 | |
| Схемы электрических соединений автомобилей LADA (4x4, Samara, Kalina, Priora). | |
| Комплектация ЭБУ ВАЗ (1,5 л.) – Жгуты, датчики, исполнительные механизмы. | |
| Бортовая система контроля БСК‐10. Описание, схема, прошивка контроллера. | |
| Кондиционер на ВАЗ – Инструкция по установке. | |
| ВАЗ 2115. Оригинальные узлы. Технология технического обслуживания и ремонта. Тольятти, АО АВТОВАЗ, 1997 г. | |
| Диагностический коннектор OBD‐2, назначение контактов и расшифровка кодов неисправностей. | |
| Инструкция пользователя на иммобилизатор АПС‐4. Новая версия. | |
| Инструкция пользователя на иммобилизатор АПС‐6. | |
| Принципиальная схема ЭБУ: Январь 4 Январь 4.1 | |
| Принципиальная схема ЭБУ Январь 5.1: Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3 | |
| Принципиальная схема ЭБУ Январь 7.2. | |
| Монтажная схема ЭБУ Январь 7.2. | |
| Принципиальная схема ЭБУ VS5.1 (Старая аппаратная модификация). | |
| Принципиальная схема ЭБУ VS5.1 (Новая аппаратная модификация). | |
| Принципиальная схема ЭБУ М73. | |
| Диагностика СУД – учебный курс для начинающих. |
chiptuner.ru
Распиновка контактов разъемов блоков ЭБУ двигателей авто
Внедрение электроники в конструкцию мотора авто привело к тому, что работу двигателя контролирует электронный блок управления двигателем ECU (ЭБУ). Модули подобного типа также имеют название контроллер. Бензиновый или дизельный мотор, а также другие системы автомобиля управляются посредством специальных блоков управления. Их несколько типов и все они имеют свою схему подключения к бортовой электронике.
Электронный блок управления двигателем ведет постоянный и непрерывный обмен данными с модулями управления других систем. Потоки данных передаются по специальной CAN-шине. Посредством указанной шины реализовано эффективное объединение всех электронно-цифровых систем автомобиля, что и представляет в итоге единую бортовую сеть. Далее приводим справочник по всем самым распространённым ЭБУ.
Распиновка разъемов ЭБУ ВАЗ Январь
Схема Январь 5.1
Схема Январь 7.2
Распиновка Январь 7, BOSCH M7.9.7, М 73
| № | 8V | 16V | № | 8V | 16V | |
| 1 | Кат. зажигания 2 ц. | 42 | Вход сигнала датчика неровной дороги (3) | |||
| 2 | Кат зажигания 2-3 ц. | Кат. зажигания 3 ц. | 43 | |||
| 3 | Масса кат. заж. | Масса кат. заж. | 44 | Вход питания +12В после главного реле | ||
| 4 | Кат. зажигания 4 ц. | 45 | Выход питания датчика фазы (2) | |||
| 5 | Кат зажигания 1-4 ц | Кат. зажигания 1 ц. | 46 | Выход управления клапаном адсорбера (1) | ||
| 6 | Форсунка 2 | 47 | Форсунка 4 | |||
| 7 | Форсунка 3 | 48 | Управление нагревателем ДК1 (D) | |||
| 8 | Выход на тахометр | 49 | ||||
| 9 | 50 | Управление дополнительным реле стартера | ||||
| 10 | Сигнал расхода топлива | 51 | Масса | |||
| 11 | 52 | |||||
| 12 | Питание +12 В. АКБ (зам. зажигание 30 конт.) | 53 | Масса | |||
| 13 | +12 В. Зажигание (зам. зажигание 15 конт.) | 54 | ||||
| 14 | Выход управления главного реле | 55 | Вход сигнала датчика кислорода 2 (А) | |||
| 15 | Вход датчика коленвала (А) | 56 | ||||
| 16 | Вход сигнала датчика дроссельной заслонки (С) | 57 | Переключение калибровок , замыкание на массу | |||
| 17 | Масса датчика дроссельной заслонки (В) | 58 | ||||
| 18 | Вход сигнала датчика кислорода 1 (А) | 59 | Вход сигнала датчика скорости.(2) | |||
| 19 | Вход сигнала датчика детонации (1) | 60 | ||||
| 20 | Масса датчика детонации (2) | 61 | Масса | |||
| 21 | 62 | |||||
| 22 | 63 | Вход питания +12В после главного реле | ||||
| 23 | 64 | Регулятор Холостого Хода (D) | ||||
| 24 | 65 | Регулятор Холостого Хода (C) | ||||
| 25 | 66 | Регулятор Холостого Хода (B) | ||||
| 26 | 67 | Регулятор Холостого Хода (A) | ||||
| 27 | Форсунка 1 | 68 | Выход управления реле вентилятора 1 О.Ж. | |||
| 28 | Нагреватель датчика кислорода 2 (D) | 69 | Выход управления реле кондиционера | |||
| 29 | Выход управления вентилятором 2 О.Ж. | 70 | Выход управления реле бензонасоса | |||
| 30 | 71 | K-Line | ||||
| 31 | Лампа Check | 72 | ||||
| 32 | Выход питания +5В ДПДЗ(3),ДНД(1) | 73 | ||||
| 33 | Выход питания +5В ДМРВ (4) | 74 | ||||
| 34 | Вход сигнала датчика колен вала (1) | 75 | Сигнал запроса на включение кондиционера | |||
| 35 | Масса датчиков. | 76 | Запрос на включение усилителя руля. | |||
| 36 | Масса датчиков. | 77 | ||||
| 37 | Вход сигнала датчика расхода воздуха (5) | 78 | ||||
| 38 | 79 | Вход сигнала датчика фазы (3) | ||||
| 39 | Вход сигнала датчика ОЖ (2) | 80 | Масса | |||
| 40 | Вход сигнала. ДТВВ. (ДМРВ пин. 1) | 81 | ||||
| 41 |
Подключение К-лайн адаптера
Распиновка разъемов ЭБУ ВАЗ Bosch
Bosch 7.9.7 Январь 7.2
| Номер | Bosch M1.5.4 (1411020 и 1411020-70) Январь 5.1.1 (71) | Bosch M1.5.4 (40/60) Январь-5.1 (41/61) Январь 5.1.2 (71) | Bosch MP7.0 |
| 1 | Зажигание 1-4 цилиндра. | Зажигание 1-4 цилиндра. | Зажигание 1-4 цилиндра. |
| 2 | . | Массовый провод зажигания. | . |
| 3 | Реле топливного насоса | Реле топливного насоса | Реле топливного насоса |
| 4 | Шаговый двигатель PXX(A) | Шаговый двигатель PXX(A) | Шаговый двигатель PXX(A) |
| 5 | Клапан продувки адсорбера. | Клапан продувки адсорбера. | |
| 6 | Реле вентилятора системы охлаждения | Реле вентилятора системы охлаждения | Реле вентилятора левого (только на Нивах) |
| 7 | Входной сигнал датчика расхода воздуха | Входной сигнал датчика расхода воздуха | Входной сигнал датчика расхода воздуха |
| 8 | . | Входной сигнал датчика фазы | Входной сигнал датчика фазы |
| 9 | Датчик скорости | Датчик скорости | Датчик скорости |
| 10 | . | Общий. Масса датчика кислорода | Масса датчика кислорода |
| 11 | Датчик детонации | Датчик детонации | Вход 1 датчика детонации |
| 12 | Питание датчиков. +5 | Питание датчиков. +5 | Питание датчиков. +5 |
| 13 | L-line | L-line | L-line |
| 14 | Масса форсунок | Масса форсунок | Масса форсунок. Силовая «земля» |
| 15 | Управление форсунками 1-4 | Нагреватель датчика кислорода | Лампа CheckEngine |
| 16 | . | Форсунка 2 | Форсунка 3 |
| 17 | . | Клапан рециркуляции | Форсунка 1 |
| 18 | Питание +12В неотключаемое | Питание +12В неотключаемое | Питание +12В неотключаемое |
| 19 | Общий провод. Масса электроники | Общий провод. Масса электроники | Общий провод. Масса электроники |
| 20 | Зажигание 2-3 цилиндра | Зажигание 2-3 цилиндра | |
| 21 | Шаговый двигатель PXX(С) | Шаговый двигатель PXX(С) | Зажигание 2-3 цилиндра |
| 22 | Лампа CheckEngine | Лампа CheckEngine | Шаговый двигатель PXX(B) |
| 23 | . | Форсунка 1 | Реле кондиционера |
| 24 | Масса шагового двигателя | Масса выходных каскадов шагового двигателя | Силовое заземление |
| 25 | Реле кондиционера | Реле кондиционера | . |
| 26 | Шаговый двигатель PXX(B) | Шаговый двигатель PXX(B) | Масса датчиков ДПДЗ, ДТОЖ, ДМР |
| 27 | Клемма 15 замка зажигания | Клемма 15 замка зажигания | Клемма 15 замка зажигания |
| 28 | . | Входной сигнал датчика кислорода | Входной сигнал датчика кислорода |
| 29 | Шаговый двигатель PXX(D) | Шаговый двигатель PXX(D) | Входной сигнал датчика кислорода 2 |
| 30 | Масса датчиков ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ, ДД, ДПКВ | Масса датчиков ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ, ДД, ДПКВ | Вход 2 датчика детонации |
| 31 | . | Резервный выход сильноточный | Входной сигнал датчика неровной дороги |
| 32 | . | . | Сигнал расхода топлива |
| 33 | Управление форсунками 2-3 | Нагреватель датчика кислорода. | . |
| 34 | . | Форсунка 4 | Форсунка 4 |
| 35 | . | Форсунка 3 | Форсунка 2 |
| 36 | . | Выход. Клапан управления длиной впускной трубы. | Главное реле |
| 37 | Питание. +12В после главного реле | Питание. +12В после главного реле | Питание. +12В после главного реле |
| 38 | . | Резервный выход слаботочный | . |
| 39 | . | . | Шаговый двигатель РХХ (С) |
| 40 | . | Резервный вход дискретный высокий | . |
| 41 | Запрос включения кондиционера | Запрос включения кондиционера | Нагреватель датчика кислорода 2 |
| 42 | . | Резервный вход дискретный низкий | . |
| 43 | Сигнал на тахометр | Сигнал на тахометр | Сигнал на тахометр |
| 44 | СО — потенциометр | Датчик температуры воздуха | . |
| 45 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| 46 | Главное реле | Главное реле | Реле вентилятора охлаждения |
| 47 | Разрешение программирования | Разрешение программирования | Вход сигнала запроса включения кондиционера |
| 48 | Датчик положения коленвала. Низкий уровень | Датчик положения коленвала. Низкий уровень | Датчик положения коленвала. Низкий уровень |
| 49 | Датчик положения коленвала.Высокий уровень | Датчик положения коленвала.Высокий уровень | Датчик положения коленвала.Высокий уровень |
| 50 | . | Датчик положения клапана рециркуляции | Разрешение программирования |
| 51 | . | Запрос на включение гидроусилителя руля | Нагреватель ДК |
| 52 | . | Резервный вход дискретный низкий | . |
| 53 | Датчик положения дроссельной заслонки | Датчик положения дроссельной заслонки | Датчик положения дроссельной заслонки |
| 54 | Сигнал расхода топлива | Сигнал расхода топлива | Шаговый двигатель РХХ (D) |
| 55 | K-line | K-line | K-line |
Модификации электронных блоков управления авто ВАЗ
Модификация седьмого января зависит от объема двигателя. Производства BOSCH блоки управления монтировались только на те автомобили, которые шли на экспорт (они удовлетворяли экостандарту ЕВРО-3). На 1,5л 8 кл. моторы оснащались такими ЭБУ:
| 21114-1411020-80 | БОШ-7.9.7,Е-2,1,5литр.,1-ая серийная верс. |
| 21114-1411020-80ч | БОШ-7.9.7,Е-2,1,5литр.,тюнинг |
| 21114-1411020-80 | БОШ-7.9.7+,Е-2,1,5литр., |
| 21114-1411020-80 | БОШ-7.9.7+,Е-2,1,5литр., |
| 21114-1411020-30 | БОШ-7.9.7,Е-3,1,5литр.,1-ая серийная верс. |
| 21114-1411020-81 | ЯНВАРЬ_7.2,Е-2,1,5литр.,1-ая_серийная верс.неудачн.,замена_А203EL36 |
| 21114-1411020-81 | ЯНВАРЬ_7.2,Е-2,1,5литр.,2-ая_серийная_верс.неудачн.,замена_А203EL36 |
| 21114-1411020-81 | ЯНВАРЬ_7.2,Е-2,1,5литр.,3-я_серийная_верс |
| 21114-1411020-82 | ИТЭЛМА,с датч.кисл.,Е-2,1,5литр,1-я_версия |
| 21114-1411020-82 | ИТЭЛМА,с датч.кисл.,Е-2,1,5литр,2-я_версия |
| 21114-1411020-82 | ИТЭЛМА,с датч.кисл.,Е-2,1,5литр,3-я_версия |
| 21114-1411020-80ч | БОШ_797,без датч.кисл.,Е-2,дин.,1,5литра |
| 21114-1411020-81ч | ЯНВАРЬ_7.2,без датч.кисл.,СО,1,5литр |
| 21114-1411020-82ч | ИТЭЛМА,без датч.кисл.,СО,1,5литр |
На двигатели 1,6 литра:
| 21114-1411020-30 | BOSCH_797,E-2,1.6L,1-я_серия(глюки в ПО) |
| 21114-1411020-30 | BOSCH_797,E-2,1.6L,2-я_серия |
| 21114-1411020-30 | BOSCH_797+,E-2,1.6L,1-я_серия |
| 21114-1411020-30 | BOSCH_797+,E-2,1.6L,2-я_серия |
| 21114-1411020-20 | BOSCH_797+,E-3,1.6L,1-я_серия |
| 21114-1411020-10 | BOSCH_797,E-3,1.6L,1-я_серия |
| 21114-1411020-40 | BOSCH_797,E-2,1.6L |
| 21114-1411020-31 | ЯНВАРЬ_7.2,Е-2,1.6L,1-я_серия(неудачная) |
| 21114-1411020-31 | ЯНВАРЬ_7.2,Е-2,1.6L,2-я_серия |
| 21114-1411020-31 | ЯНВАРЬ_7.2,Е-2,1.6L,3-я_серия |
| 21114-1411020-31 | ЯНВАРЬ_7.2+,Е-2,1.6L,1-я_серия,новая_аппарат.верс. |
| 21114-1411020-32 | ИТЭЛМА_7.2,Е-2,1.6L,1-я_серия |
| 21114-1411020-32 | ИТЭЛМА_7.2,Е-2,1.6L,2-я_серия |
| 21114-1411020-32 | ИТЭЛМА_7.2,Е-2,1.6L,3-я_серия |
| 21114-1411020-32 | ИТЭЛМА_7.2+,Е-2,1.6L,1-я_серия,новая_аппарат.верс. |
| 21114-1411020-30Ч | BOSCH_с датч.кисл.,Е-2,дин,1,6L |
| 21114-1411020-31Ч | ЯНВАРЬ_7.2,без датч.кисл.,СО,1.6литр. |
Расположение ЭБУ в автомобилях ВАЗ
Выглядит данный блок управления двигателем примерно вот так:
Назначение контактов разъемов ЭБУ Opel
- Opel Astra Simtec — скачать или посмотреть схему
Схема распиновки разъемов ЭБУ Ford
Схемы других разъёмов электронных блоков управления
ЭБУ Renix
ЭБУ 2LT-E, KZN165, KZJ90
ЭБУ Passat
Электронный блок управления Progress
ЭБУ Митсубиси
ЭБУ Nissan
Скачать архив со всеми схемами можно по ссылке.
2- 3,50 Загрузка...НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ
2shemi.ru
ЭБУ не ЭБУ (часть 2) — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2
вообщем, замена мозгов помогла, но не сразу, второпях просто переткнул мозги, даже клемму АКБ не скидывал, снова вылезла куча ошибок и блокировка не снималась, стал мучать лягушку тормоза, надеясь что там просто нет контакта.
**************
**************
потом успокоился, стер все ошибки, скинул клемму, переподключил заново, все равно не помогло, и только когда я утопил соленоид рукой и переключал режимы АКПП секунд по 5 на каждом режиме, затем остановил N и заглушил двигатель, после этого запустил его заново поставил на Р и заглушил стало работать исправно, как часики, повторил опыт 2 раза, только в такой последовательности все получается, однако старые мозги на такой вариант не повелись, отдам их на проверку, и даже если они не будут исправлены то пойдут в мой тревожный чемоданчик, куда надо доложить
пару реле разных типов,лямду,датчик колена,силовые и не очень перемычки
предохранители
кроме того на просторах гула нашелся вот такой вариант, с обходным реле, а еще рекомендуют очень следить за лампочками стоп сигнала**************
**************
распиновка наших мозгов**************
**************
Цена вопроса: 7 000 ₽
www.drive2.ru
