Технические характеристики автомобиля лада х рей


Технические параметры новой Лады Xray

В декабре 2015 года АвтоВАЗ запустил массовое производство автомобиля Lada Xray. Новинка представляет собой хетчбек, построенный на платформе В0. Она заимствована у Рено Сандеро Степвей, но на этом общие элементы с авто от партнерского альянса заканчиваются. Лада Икс Рей обладает индивидуальным, ярким интерьером и экстерьером. Особого внимания заслуживают технические характеристики автомобиля.

Конструктивные особенности

На новом хетчбеке установлены шасси, обеспечивающие сочетание отличной управляемости и высокого дорожного просвета. Передняя подвеска выполнена по типу Мак Ферсон и независима, а балка заднего моста имеет увеличенную колею. В Lada Xray ВАЗом применяются уникальные пружинные механизмы производства «Mubea», имеющие форму S, а также амортизаторы от «Tenecco».

Масса хетчбека распределяется между осями в процентном соотношении – 51 (передняя) к 49 (задняя).

Первоначально новый авто доступен в переднеприводном исполнении, но на 2017 год запланирован запуск в серийное производство кроссовера Лада Х Рей, имеющего полноприводный вариант исполнения.

Масса авто составляет 1650 кг. Тормоза спереди применяются дисковые, а на задних колесах барабанные.

По размеру Lada Xray немного больше автомобиля от Рено, базирующегося на той же платформе. Длина Лады — 4165 мм, ширина составляет 1764 мм, а высота – 1570 мм. Авто имеет дорожный просвет высотой в 195 мм. Ширина передней колеи для пятнадцатидюймовых дисков – 1592 мм, задней – 1532 мм, а для шестнадцатидюймовых эти параметры составляют 1484 и 1524 мм.

Фронтальный свес имеет высоту 830 мм, кормовой – 743 мм. При порожней массе значения градуса въезда и съезда – 21 и 34.

Багажный отсек Лада Икс Рей имеет объем 361 литр, а с убранными задними сидениями достигает 1207 литров.

Габаритные параметры Кросс-версии Lada Xray пока не раскрываются, но скорее всего они не сильно отличаются от размеров оригинала, так как используется та же платформа B0.

Варианты двигателей

В новой Lada Xray будет устанавливаться три варианта двигателей:

  • Силовой агрегат HR4, позаимствованный ВАЗом у альянса «Рено-Ниссан». Двигатель имеет мощность 110 л.с. и объем 1,6 литра. Он применяется совместно с пятиступенчатой МКПП, также предоставленной партнерским концерном.
  • Силовой агрегат с заводским индексом 21129, собственной разработки ВАЗа. Характеристика двигателя: мощность 106 л.с. и объем 1,6 литра. С ним устанавливается механическая коробка передач, предоставленная зарубежным партнером Лады.
  • Силовой агрегат, получивший от производителя (также ВАЗ) индекс 21179. Характеристика двигателя: мощность 122 л.с. и объем 1,8 литров. В комплекте с данным мотором используется робот (РКПП), разработанный АвтоВАЗом.

Время ускорения до 100 км/ч авто Lada XRay с двигателем в 106 л.с. составляет 11,9 секунд. Версия с агрегатом в 110-сил может разогнаться за 10,3 секунды, а наиболее мощный двигатель собственной разработки в комплексе с роботизированной коробкой передач дает возможность разогнаться до 100 км/ч за 10,9 секунды.

В начальной комплектации хетчбек Х Рей оснащается собственным мотором 21129. Применяемая с ним МКПП JR 5, хоть и является французской разработкой, но собирается на ВАЗе. Причиной отказа он установки собственного решения стало наличие шум при работе на некоторых ступенях. Заявленная максимальная скорость Lada Xray при таких технических характеристика составляет 170 км/ч, а средний расход топлива – 7,5 литра.

Второй двигатель HR4 позаимствован у авто Nissan Senta, а коробка передач используется та же, что и в предыдущем варианте характеристик Х Рей. Стоит отметить, что данный агрегат на Сентре имеет мощность в 114 л.с., четыре силы теряются при адаптации мотора под российское авто от ВАЗа. Здесь смешанный расход составляет 6,9 литра, а максимальная скорость – 171 км/ч.

В последнем варианте технического оснащения хетчбека применяются разработанные ВАЗом движок и коробка передач. Авто с ними может разгоняться до 183 км/ч, топлива расходуется в смешанном режиме 7,1 литра. Данных по отличию технических характеристик планируемой модификации Лада Х Рей Кросс нет.

Доступные комплектации

Лада Икс Рей выпускается в трех комплектациях, которые получили названия «Оптима», «Топ» и «Престиж».

  • В модификации «Оптима» характеристики авто включают в себя подушки безопасности для передних кресел, аудиосистему, бортовой компьютер, систему стабилизации, ABS, встроенный ГЛОНАСС, пару автоматических стеклоподъемников и диски, выполненные по легкосплавной технологии. Для данной версии Lada Xray имеется дополнительный пакет «Комфорт», который добавляет кондиционер, холодильный отсек и подогрев водительского кресла, а также пассажирского сидения, расположенного спереди.
  • В Модификации «Топ» ВАЗ добавил новому хетчбеку противотуманные фары, мультимедийный комплекс с дисплеем, задние автоматические стеклоподъемники, задний датчик парковки, встроенный навигатор и электропривод с обогревом для наружных зеркал.
  • Пакет «Престиж» предоставляет Ладе Х Рей обогрев переднего стекла, климат-контроль, световой и дождевой датчики, а также камеру, обеспечивающую обзор заднего вида.

Модификация кросс

В 2017 году поступит в продажу новый кроссовер Lada Xray. Модификация Кросс отличается от базового варианта темными накладками, расположенными на порогах, арках колес и кормовом бампере, кроме того, кроссовер оборудован релингами. Скорее всего, дорожный просвет для данного авто, производитель увеличит. Кроссовер построен на той же зарубежной платформе В0, что и оригинал. Как было сказано выше планируется появление Кросса с полным приводом. Цена на кроссовер Лада Икс Рей начинается от 650 тысяч рублей. Кросс Lada Xray как и оригинал получит три комплектации.

vestaxray.ru

Технические характеристики Лада Х Рей

Новинка АвтоВАЗа пришлась по вкусу на российском авторынке. Она достаточно быстро стала одним из самых популярных автомобилей отечественного рынка в 2016 году засчет своей относительно недорогой цены.

Компактный кроссовер или высокий хэтчбек лада х Рей имеет технические характеристики присущие современным иномаркам. Однако статус полноценного внедорожника мешает получить отсутствие полного привода. По своим характеристикам автомобиль скорее относятся к высокому хэтчбеку, поскольку обладает лишь передним приводом.

Технические характеристики лады Xray

Автоваз представил множество комплектаций, которые отличаются по техническим характеристикам. Основу составляют следующие особенности:

  • Все модели оснащены бензиновыми двигателями разной мощности.
  • На выходе машина, в среднем, получает 10,8 до сотни.
  • Средний расход в городском цикле – 9,0.
  • Классический передний привод, осуществленный на базе МакФерсон, что положительно отражается на цене ремонта.
  • 195 мм честного клиренса (что, к слову, больше чем дорожный просвет у Сандеро).
  • Важная техническая характеристика, которая позволила осуществить полноценный климат контроль и постоянный подогрев сидений — укомплектованность мощной аккумуляторной батареей.
  • Коробка передач, в зависимости от комплектации, может быть механикой или роботом. Автомат не установлен ни на одной из комплектаций.
  • Максимальная скорость – 170 км в час.

В ремонте технические аспекты не вызывают сложностей, так как все создано максимально просто, по проверенным временем технологиям.

Комплектации и их особенности

Сегодня всего представлено 5 различных комплектаций, которые существенно отличаются друг от друга. К основным комплектациям относятся:

  • Оптима;
  • Оптима Адванс;
  • Люкс;
  • Люкс Престиж;
  • Юбилейная.

Все комплектации xRay имеют:

  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • Трёхточечные ремни безопасности для всех пассажиров и водителя.
  • Систему ЭРА-Глонасс и систему автоматического открывания дверей во время ДТП;
  • HWF-систему, которая отвечает за включение аварийной сигнализации во время экстренного торможения.

Расположение комплектаций соответствует их ценовой релевантности. С ростом цен, в салоне уменьшается количество ненатуральных составляющих, которые заменяются на более дорогие материалы.

В дополнение, производится оснащение различными дополнительными функциями, которые, в пересчете на самостоятельное оснащение, стоят весьма дорого. Так, в самой бедной комплектации нет практически ничего, однако переплачивать большую сумму за спорного качества дополнительное оборудование – дело личное каждого.

КомплектацияДвигательЦена
1.6 Optima MT бензиновый 1.6, 106 л.с. 599 900
Optima Advanced MT бензиновый 1.6, 106 л.с. 660 900
 1.6  Optima Advanced MTбензиновый 1.6, 122 л.с.685 900
1.8 Optima Аdvanced AMT бензиновый 1.8, 122 л.с. 710 900
1.8 Luxe MTбензиновый 1.6, 106 л.с.735 900
1.6 Luxe Prestige MTбензиновый 1.6, 106 л.с.739 900
 1.8 Luxe MTбензиновый 1.8, 122 л.с.760 900
 1.8 Luxe Prestige MTбензиновый 1.8, 122 л.с.773 900
1.8 Luxe Prestige AMTбензиновый 1.8, 122 л.с.798 900
1.6 Юбилейнаябензиновый 1.6, 110 л.с.799 000
1.6 Юбилейная AMTбензиновый 1.6, 122 л.с.829 000

Внутренний вид салона

Уж сколько раз твердили миру, что подлокотнику быть в машине, но Автоваз решил лишить водителей этого удобного атрибута. Так, пространство салона кажется несколько более просторным, но функционал от этого не выигрывает.

Касательно обивки – она не отличается роскошью, но выполнена в лучших традициях бюджетного авто, однако не стоит ждать боковой поддержки и полного комфорта, так как вылет подголовников составляет еще одну проблему машины. К слову, водителя будет оберегать подушка безопасности, которая удачно расположена в передней части авто.

На задних сиденьях водители отмечают особый простор, который создается за счет функционального расположения багажника. Переднюю панель обрамляет дисплей, наделенный функциями бортового компьютера и отвечающий за множество других аспектов, способных сделать езду максимально комфортной.

Фото салона xRay

Гарабаритные размеры Лада х Рей

Лада была построена на платформе Рено Сандеро, которая уже проявила себя практичной и надежной. Производитель внес лишь в нее некоторые уникальные изменения. Так колесная база составила 2592 миллиметра.

Габаритная длинна и ширина машины составила 4165 и 1764 мм. Передняя колея 1492 миллиметра, а задняя 1532 миллиметра, что позволяет без особого труда покорять загородные дороги, не боясь увязнуть в грязи. Ширина дорожного просвета равна 195 миллиметрам. Общая масса полного автомобиля равна 1650 килограмм, порожняя — до 1200. Удачное распределение по осям в соотношении 51% к 49%. Спереди у автомобиля дисковые тормоза, сзади — барабанные.

Размер кузова х Рея

Кузов
 Колесная формула / ведущие колеса4 x 2 / передние
 Расположение двигателяпереднее поперечное
 Тип кузова / количество дверейкроссовер / 5
 Количество мест 5
 Длина / ширина / высота, мм4165 / 1764 / 1570
 База, мм2592
 Колея передних / задних колес, мм1484…1492 / 1524…1532
 Дорожный просвет, мм195
 Объем багажного отделения в пас. / груз. вариантах в л.361 / 1207

То, что авто является продолжателем нашумевшей «х» серии, видно с первого взгляда. По бокам Xray красуются объемные иксы, которые придают автомобилю футуристический вид. В дополнение к боковым тиснениям кузова, разработчики также дополнили переднюю часть, с заходом на бампер, в которых также отчетливо читается происхождение авто от серии «Х». Говоря об эстетической составляющей – красиво, но практично ли?! В народе эту машину уже успели окрестить «кошмаром жестянщика», и на это есть веские причины. При малейшем повреждении геометрии части кузова, которая участвует в образовании знаменитого икса, владелец должен быть готов к тому, что полное восстановление будет возможно только по средствам приобретения новой части кузова.

Ни один, даже самый профессиональный жестянщик, не сможет, положив руку на сердце, гарантировать идеальный результат починки. Соответственно, кузов весьма нежен и требует аккуратного вождения, во избежание больших вливаний средств.

Статьи по теме: Тюнинг лада Икс Рей

Еще одним приятным моментом стала оптика. Сзади, под определенным углом, можно сказать, что новинка от Lada даже «отдает» Кайеном. К созданию оптики производители подошли с полной ответственностью, наделив машину качественным светом и стеклом.

Говоря о недостатках, которые владельцы успели выявить, следует выделить следующие пункты:

  • первые модели выпускались со слишком маленьким радиусом дисков, вследствие чего авто теряло свой внешний вид – колесные арки «пустовали»;
  • отсутствуют накладки на низ кузова.

Говоря об этих проблемах, следует упомянуть, что производитель назвал свое детище кроссовером, что обязывает к определенным требованиям. Так, даже при клиренсе, который превосходит прародителя (см. Х рей или Сандеро), отсутствие накладок не спасет машину от настоящего бездорожья. И дело даже не в том, базовая комплектация или иная – абсолютно все версии не приспособлены к трудностям, так как низ кузова будет нещадно обрамлен сколами, на крашеном покрытии.

Масса автомобиля:

Варианты двигателей Lada Xray

В АвтоВАЗе было принято решение выпустить новый автомобиль с тремя вариантами моторов:
  • HR4 — 1.6 л. двигатель, мощностью 110 л.с. имеет самый низкий расход топлива, всего 6.9 литра на 100 км. пути в смешанном стиле вождения. Разогнать новую Ладу с места до 100 км/ч он может за 10.3 секунды, а предельная скорость составляет 171 км/ч. Этот двигатель также устанавливается на Ниссан Сентара, но обладает дополнительными 4 л.с. мощности (установка двигателя на Lada xRay прекращена в 2016 году)
  • 21129 – 1.6 л. двигатель обладает мощностью 106 л.с. Расход топлива у данного мотора самый высокий среди представленных вариантов, и составляет 7.5 литров. Максимальная скорость 170 км/ч, а разгон с места до ста занимает 11.9 секунд. Отличительной особенностью данного мотора стала французская механическая коробка передач х рей. Решиться на такую замену пришлось из-за высокой шумности ВАЗовского варианта механики.
  • 21179 – 1.8 л. двигатель является ТОПовым вариантом для xRay, он выдает мощность в 122 л.с. Разгон до ста 10.9 секунды при максимальной скорости в 183 км/ч. Однако максимальныt показатели не стали причиной максимального расхода топлива, на 100 км/ч расход составил только 7.1 литра.

ТТХ Лада х Рей в различных комплектациях:

Багажник Лады Икс Рей

Хотя объем – это не один из главных показателей практичности багажного отделения. Общее пространство является не менее важным критерием. В лада х рей скрыты колесные арки, что делает пол идеально ровным и более вместительным, нежели в других марках автомобилей. Получается, что каждый сантиметр багажника будет использован по прямому его назначению.

Верх багажного отделения ограничивается и отделяется специальной пластиковой полкой багажника. Конечно же, при необходимости ее можно демонтировать под самое стекло, но в этом случае нужно быть аккуратным, дабы не разбить его.

Также, в багажнике имеется дополнительная функция – двойной пол лада х Рей. При этом на верхней части есть специальные фиксаторы и ремни, благодаря которым можно надежно прикрепить груз во время транспортировки во избежание его поломки.

Было бы преимущественно хорошо, если бы при сложенном заднем диване образовывался полностью ровный пол багажника. Ведь спинка дивана устанавливается под небольшим углом. Хотя этого все-таки можно избежать, убрав подушки заднего кресла. Багажник Lada xRay практически одинаковый по размеру и своему объему с автомобилем Лада Калина.

При разложенном заднем диване, в багажник вполне можно разместить запасное колесо, ряд инструментов и других личных вещей водителя.

Сравнение багажника х рей с конкурентами:

Коробка передач в Lada xRay и ее особенности.

В паре со 110-ти и 106-ти сильными моторами АвтоВАЗ решил установить пятиступенчатую механическую коробку передач. Однако только на 110-сильный мотор будет установлена родная механика, 106-сильный мотор будет обладать французским аналогом с доработками автоконцерна. На самый мощный вариант двигателя будет установлен автомат х рей, над которым серьезно поработала компания ZF. Трансмиссия выполнена в лучших традициях качества. На выбор предлагаются вариант с механической КПП и роботизированной коробкой автомат.

В обоих вариантах владельцы отмечают приемистость авто, которое словно подстраивается под водителя. Рулевое управление четкое – машина реагирует на приложенные усилия без задержек. Отмечается чрезвычайная живучесть рулевой рейки, которая несколько туговата для авто данного веса, однако в ходе знакомства, чувствуется что она подстроена под особенности управления.

Шины:

Подвеска Х Рея

В Lada xRay установлена независимая подвеска МакФерсон. Данная подвеска в х рей значительно повышает управляемость авто, а простота подвески завоевала имя самой надежной на отечественном рынке.

Чувствительность автомобиля в поворотах повышена благодаря креплению ступицы к кузову при помощи рычагов и шарниров. В подвеске нет ничего необычного – она полностью скопирована (за исключением клиренса) с Сандеро.

Типичные передние МакФерсон и задняя полузависимая не привносят особого комфорта, но и не страдают болезнями многорычажек, которые дорого обходятся любителям эксплуатации нежного оборудования на российских дорогах.

Из минусов, необходимо отметить слабоватую поперечную устойчивость. Так, при определенной скорости, машина всем своим поведением будет намекать на то, что она не создана для маневренной езды.

Если вы любитель резко входить в повороты – этот авто не для вас. При сильных перегрузах водитель будет ощущать определенные вибрации, которые будут свидетельствовать о серьезном крене, поэтому можно сделать вывод, что на этой машине комфортнее ездить по прямым дорогам. Здесь были установлены L-образные рычаги на подобии спортивных моделей автомобилей. Они изготовлены из высокопрочной стали и чугуна, что позволяет прослужить этому элементу долгие годы. Такие же рычаги устанавливаются на Приору, Калину и Гранту.

Задняя подвеска использует торсионно-рычажный вариант крепления. К ее преимуществам можно отнести лучшие кинематические характеристики, простота в обслуживании, а также низкую массу. В перспективе имеется проект полного привода в автомобиле, выпуск которого намечен на 2017 год.

Главной особенностью подвески в х Рей является не возможность полного отключения противобуксовочной TCS системы. Ее недостатки особенно сильно проявляются зимой, поскольку во время пробуксовки на снегу, система блокирует колесо, что только усугубит ситуацию. В паре с этой системой работает АБС и система курсовой устойчивости ESC.

Похожие статьи:

Лада х рей фото цены характеристики комплектации

Итоги

Таким образом, машина уникальна в своей природе. Являясь новым дыханием Лады, она действительно заслужила свое законное место в сердцах автолюбителей.

С одной стороны, отсутствие новейших технологий может расстроить притязательного владельца, с другой – значительно уменьшает итоговый чек за обслуживание и ремонт (конечно, если только речь не идет о кузовном ремонте, который по стоимости будет бить все рекорды).

Разнообразие начинок и стремление к совершенству однозначно заслуживают уважения и похвалы производителя, в действиях которого проявляется стремление угодить своему покупателю.

В целом модель Lada xRay получилась весьма удачной, и быстро завоевывает популярность на российском рынке.

Статьи по теме: х-Рей против конкурентов: тест драйв xRay и Renault Sandero

Лада х рей фото

Лада х Рей фото цены характеристики видео:

Понравилась статья?

Смотрите также:

Быстрый переход:

ixray.ru

Лада Х-Рей

Каталог автомобилейЛадаЛада Х-Рей

ОбзорЦены и комплектацииХарактеристикиФотоВидео

АвтомобильЛада XRAY
Название модификации1.6 (106 л.с.)1.6 (110 л.с.)1.8
Тип кузова5-дверный хэтчбек
Число мест5
Длина, мм4165
Ширина, мм1764
Высота, мм1570
Колесная база, мм2592
Дорожный просвет (клиренс), мм195
Снаряженная масса, кг119011901190
Тип двигателябензиновый, с распределенным впрыскомбензиновый, с распределенным впрыскомбензиновый, с распределенным впрыском
Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечноспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.159615981774
Число клапанов161616
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин106 (78) / 5800110 (81) / 5500122 (90) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин148 / 4200150 / 4000170 / 3750
Коробка передачмеханическая, 5-ступенчатаямеханическая, 5-ступенчатаямеханическая, 5-ступенчатая (роботизированная, 5-ступенчатая)
Приводпередний
Шины195/65 R15
Максимальная скорость, км/ч176181185 (186)
Время разгона 0-100 км/ч, с11,411,110,4 (10,9)
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км7,26,87,2 (6,8)
Емкость топливного бака, л50
Тип топливабензин АИ-92
Примечание* В скобках - данные для автомобилей с автоматической коробкой передач

Технические характеристики автомобиля «Лада Х-Рей» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля Лада Х-Рей — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Смотрите также про Лада Х-Рей:

• Комплектации и цены

• Фотографии автомобиля

wroom.ru

Lada Xray 2016 – фото и характеристики новинки

Название XRay российские автолюбители впервые услышали еще несколько лет назад, когда в СМИ только начала просачиваться информация о возможном появлении новой модели отечественного производства с революционным дизайном. Некоторые подробности вазовского проекта были раскрыты в августе 2012 года на Московском автосалоне, в рамках которого был представлен одноименный трехдверный концепт-кар. Представленный образец буквально произвел фурор среди посетителей, настолько необычно и привлекательно выглядела новинка. Многие критики тогда признавали, что дизайн Икс Рея иначе как прорывом для всего отечественного автопрома не назовешь. По итогам презентации стало известно, что в стиле концепта будет оформлена не только конкретная модель, но и в перспективе другие автомобили линейки Лада.

В конце лета 2014 года на площадке того же автошоу в Москве был показан Lada Xray Concept 2 – вариант исполнения, максимально приближенный к серийному. Прототип отличали оригинальный внешний вид и выполненный ему под стать стильный салон с обилием ярких элементов.

К середине 2015 года информации о новом Лада Х Рей 2016-2017 стало появляться все больше и больше, что намекало на приближение даты выхода модели. Стоит отметить, что речь идет в первую очередь о переднеприводной версии автомобиля, построенной на базе Renault Sandero. Такой вариант исполнения может быть отнесен к кроссоверам, однако фактически это завышенный пятидверный хэтчбек. Полноценный кроссовер Лада Х Рей Кросс будет запущен в производство чуть позже. Принципиальным отличием внедорожной модификации станет наличие привода 4х4, также автомобиль получит свою гамму моторов и соответствующую атрибутику в виде кузовных обвесов. Помимо этого Икс Рей с приставкой Кросс будет базироваться на совсем иной платформе, позаимствованной у другого «француза» – Рено Дастер. Т.е. по сути Xray и Xray Cross можно рассматривать как разные модели с отличными техническими характеристиками, но схожим дизайном. В данном обзоре мы заострим внимание на хэтчбеке, который будет запущен в производство первым.

По последним данным, серийная сборка Лада Xray начнется в середине декабря 2015 года. По крайней мере, пилотный кузов изготовлен уже 15 июля и оставшегося  времени вполне достаточно для отладки всех процессов. Сборка модели будет осуществляться на одной линии с соплатформенными Рено Логан и Ниссан Альмера. Старт продаж новинки намечен на начало 2016 года.

Как уже отмечалось, Лада Икс Рей 2016-2017 построен на основе «донорского» Сандеро, тем не менее, оригинальных деталей в конструкции автомобиля не так уж и мало. Производитель заявляет о более чем 500 уникальных компонентах, разработанных специально для своей новинки. Большая их часть будет производиться российскими предприятиями. Высокая степень локализации должна сыграть на руку Х рею, сделав его цену чуть более устойчивой к колебанию валютных курсов.

Технические характеристики Лада Х Рей

Разговор о технических особенностях модели начнем с указания ее внешних габаритов. Кузовные размеры Лады Х Рей 2016-2017 соответствуют следующим значениям: длина – 4165 мм, ширина – 1764 мм, высота – 1570 мм. Длина колесной базы зафиксирована на отметке 2592 мм. Если сравнить эти цифры с аналогичными показателями хэтчбеков Хендай Солярис и Киа Рио, то здесь наблюдается превосходство тольяттинской модели по всем измерениям. Если проводить сравнение габаритов Lada Xray с размерами Сандеро и Сандеро Степвей, то здесь российская новинка также обыгрывает конкурентов по длине и ширине, занимая при этом промежуточное положение по показателю высоты кузова.

Объем багажника Лады Икс Рей составил 361 литр при стандартном положении спинок задних сидений. Сложив их, можно увеличить вместительность до 770 литров. Также допускается возможность складывания спинки переднего пассажирского кресла, что позволит загрузить в салон целых 1207 литров груза.

Разработчики подготовили для автомобиля три бензиновых силовых установки, как минимум две из которых знакомы нам по другим тольяттинским моделям. Например, открывающий перечень мотор h5 объемом 1.6 литра и мощностью 110 л.с. также будет устанавливаться на дебютирующую в скором времени Лада Веста. Этот же агрегат с чуть увеличенной отдачей используется в Ниссан Сентра. Вторым в списке двигателей нового Lada Xray 2016-2017 указан 1.6-литровый агрегат с максимальной тягой 106 л.с.

Третий, и самый мощный, мотор интересен тем, что разрабатывался инженерами Волжского завода совместно с англичанами из компании Ricardo. Отдача 1.8-литрового двигателя находится на уровне 122 л.с., а пиковый крутящий момент соответствует 170 Нм.

В пару к указанным моторам могут устанавливаться два варианта трансмиссии. Франфузская механическая «пятиступка» стыкуется со 106-сильным или 110-сильным моторами. Роботизированная коробка, разработанная на основе вазовской МКПП и немецкой электроники ZF, предназначена для топового 122-сильного двигателя.

Совсем недавно появилась предварительная информация о динамических характеристиках и расходе топлива Лада Х-Рей. Младший мотор 1.6 л 106 л.с. обеспечит хэтчбеку разгон до 100 км/ч за 11.9 секунды и потребление топлива в смешанном цикле на уровне 7.5 литров/100 км. Более тяговитая 110-сильная установка гарантирует и более уверенный старт с места, разгоняя авто до «сотни» за 10.3 секунды. При этом данная модификация менее «прожорливая», так как потребляет при комбинированной схеме движения в районе 6.9 литров горючего. Лада Икс Рей с топовым двигателем достигает скоростного рубежа в 100 км/ч за 10.9 секунды, расходуя в среднем 7.1 литра на каждый 100-километровый отрезок.

Лада Xray – цены и комплектации

Стоимость хэтчбека Лада Х Рей была впервые озвучена 28 января 2016 года. Автомобиль предлагается в трех вариантах оснащения по цене от 589 000 рублей. Базовая версия со 106-сильным мотором и 5МКПП в комплектации «Оптима» имеет в наличии передние электрические стеклоподъемники, мультифункциональный руль, аудиосистему 2DIN (USB, Bluetooth, AUX, 4 динамика), светодиодные ДХО, 16-дюймовые литые диски, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, систему экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, EBD, ESC, TSC. Это же исполнение Optima для хэтчбеков с двигателями 1.6 л 110 л.с. и 1.8 л 122 л.с. предусматривает установку кондиционера, подогрева передних сидений и охлаждаемого перчаточного ящика.

Модификация Optima Top Top Prestige
1.6 106 л.с./5МТ 589 000
1.6 110 л.с./5МТ 639 000 680 000 712 000
1.8 122 л.с./5АМТ 669 000 710 000 742 000

В комплектации Top появляются противотуманные фары, задние электростеклоподъемники, привод и обогрев боковых зеркал, датчики парковки сзади, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем и навигацией.

Самая дорогая версия Top Prestige предполагает установку климат-контроля, камеры заднего вида, обогрева лобового стекла, датчиков дождя и света. Стекла задних боковых дверей и двери багажника тонируются.

Фото Лада Х Рей 2016-2017

Фото Лада Xray Concept 2

Видео и тест-драйвы Lada XRay 2016-2017

avtonam.ru


Смотрите также